Подземный трамвай

Подземный трамвай

1970-х годах в городе сложилась непростая транспортная ситуация, и в Волгограде назрела острая необходимость в строительстве метро. Однако Волгоград на тот момент не был городом-«миллионером», и иметь метрополитен ему было «не положен» по статусу.

Выход городские власти из положения нашли, самостоятельно вырыв три подземные станции под самыми оживлёнными магистралями и пустив по ним так называемый «скоростной трамвай». Этот трамвай по факту ездил по обычным рельсам, но по маршруту стал ездить как по тоннелям, так и по обычным улицам.

Правда, были и сложности: муниципальным властям не удалось найти трамваи с дверьми по обеим сторонам, как и должно быть в настоящем метровагоне. Тогда для обеспечения удобного прибытия трамвая на платформу, их сделали всегда прибывающими правой стороной, а собственно тоннели под землёй были «перекручивающимися». Аналогичная система работы скоростного трамвая была построена позднее уже в украинском Кривом Роге.