СДЕЛАЙТЕ СВОИ УРОКИ ЕЩЁ ЭФФЕКТИВНЕЕ, А ЖИЗНЬ СВОБОДНЕЕ
Благодаря готовым учебным материалам для работы в классе и дистанционно
Скидки до 50 % на комплекты
только до
Готовые ключевые этапы урока всегда будут у вас под рукой
Организационный момент
Проверка знаний
Объяснение материала
Закрепление изученного
Итоги урока
Гренадерский мост— разводной мост через Большую Невку в Санкт-Петербурге.
Мост соединяет улицу Чапаева и набережную реки Карповки на Петроградской стороне с Гренадерской улицей на Выборгской стороне. На левом берегу (Аптекарский остров) к мосту примыкает Аптекарский мост через реку Карповку, образующий предмостную площадь. Рядом с мостом расположен Ботанический сад.
Первая наплавная переправа в районе современного Гренадерского моста появилась в 1758 году, это был пятый в городе наплавной мост. В 1806 году наплавной мост перевели в район современного Сампсониевского моста, а на этом месте был устроен лодочный перевоз на Выборгскую сторону. В 1904 году инженером И. С. Зибертом в створе Малого Сампсониевского проспекта был сооружён деревянный балочно-подкосный мост на свайных основаниях. Мост был 12-пролётным с центральным двукрылым разводным пролётом, разводящимся вручную. В 1922 году выполнен ремонт проезжей части моста с заменой части ветхих брусьев и перил. В 1930 году по мосту открылось трамвайное движение.
В 1951 году по проекту инженера «Лендормостпроекта» В. В. Блажевича мост был перестроен в 18-пролётный с металлическими пролётными строениями из двутавровых балок. Разводной пролёт стал однокрылым с электромеханическим приводом, который был размещён на левобережной опоре. В 1971—1975 годах по проекту инженеров и архитекторов института «Ленгипроинжпроект» в 90 м ниже по течению Большой Невки, в створе набережной реки Карповки, был построен новый Гренадерский мост. Для улучшения транспортной обстановки одновременно с переносом моста была проложена Гренадерская улица, а также построен автомобильный тоннель на Выборгской набережной и капитально реконструирован Аптекарский мост через Карповку. Для строительства тоннеля берег был отодвинут в сторону реки в пределах развязки на 25 м, а красная линия набережной смещена в сторону реки на 10—15 м.
Своё историческое название мост получил в 1904 году от казарм Гренадерского полка, которые были сооружены в 1803—1809 годах (солдатский корпус находился на набережной реки Карповки, офицерский корпус — на Петроградской набережной).