21 января в истории

1911 год.

Прошли первые автогонки в Монте-Карло.

Можно сказать, что с них ведут свою историю современные автомобильные гонки. Не случайно уже многие годы раллийный сезон начинается с Монте-Карло. Да и само слово «ралли», означающее на французском языке «сбор, собрание», пошло с этих гонок. Тогда автомобилисты со всех концов Европы съезжались в княжество Монако, чтобы принять участие в соревнованиях, покровителем которых был князь Монако АЛЬБЕРТ I. Известный ученый-океанограф, он годом ранее открыл Океанографический музей в Монако, был избран почетным членом Петербургской АН, а теперь обратил внимание на становившийся все более популярным автомобильный спорт. Название гонкам дал самый известный район Монако, в котором размещено знаменитое казино. Зимой наплыв его посетителей ослабевал, и гонки могли стать недостающим стимулом. Способствовала популярности гонок и трасса, пролегающая вдоль живописного побережья Французской Ривьеры.

В соревнование превращался сам сбор участников первых гонок, так как добраться до княжества в такое время года по дорогам, которые даже проселочными не назвать, было неимоверно трудно. В 1912 году российский гонщик Андрей НАГЕЛЬ на построенном в Риге автомобиле «Руссо-Балт С24/55» добрался до Монте-Карло из Петербурга за 8 суток, преодолев 3257 км со средней скоростью 16,7 км/час. Он стал девятым в общем зачете и был награжден двумя специальными призами — за сложность маршрута и за выносливость.

В дальнейшем гонка стала проходить по дорогам юга Франции с финишем в Монте-Карло, была включена в программу раллийных чемпионатов мира. В мир автоспорта пришли ралли-рейды по бездорожью, гонки «Формулы-1», самый красочный этап которых проложен по улицам Монако, но даже им не отнять славы «Ралли Монте-Карло».

Источник: http://www.citycat.ru/historycentre/