СДЕЛАЙТЕ СВОИ УРОКИ ЕЩЁ ЭФФЕКТИВНЕЕ, А ЖИЗНЬ СВОБОДНЕЕ
Благодаря готовым учебным материалам для работы в классе и дистанционно
Скидки до 50 % на комплекты
только до
Готовые ключевые этапы урока всегда будут у вас под рукой
Организационный момент
Проверка знаний
Объяснение материала
Закрепление изученного
Итоги урока
Рабочая программа по ПМ.01 "Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта", для специальности 23.02.03
Краевое государственное автономное профессиональное образовательное учреждение
«Добрянский гуманитарно-технологический техникум имени П.И. Сюзева»
ПРОГРАММа ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ ПМ 01
«ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
И РЕМОНТ АВТОТРАНСПОРТА»
По ОПОП для специальности 23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»
Добрянка, 2018 г.
Рабочая программа профессионального модуля разработана на основе федерального государственного образовательного стандарта по специальности среднего профессионального образования (далее – СПО), утвержденного приказом Министерства образования и науки Российской Федерации № 383 от 22.04.2014, зарегистрированного Министерством юстиции (рег. № 32878 от 27.06.2014 г.) 23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта, Профессиональный стандарт «Специалист по техническому диагностированию и контролю технического состояния автотранспортных средств при периодическом техническом осмотре» (утв. приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации № 187н от 23.03.2015), Профессиональный стандарт «Специалист по сборке агрегатов и автомобиля» (утв. приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации № 877н от 11.11.2014), Профессиональный стандарт «Слесарь по ремонту сельскохозяйственных машин и оборудования» (утв. приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации № 619н от 08.09.2014), Профессиональный стандарт «Специалист по мехатронным системам автомобиля» (утв. приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации № 275н от 13.03.2017), с учетом требований WorldSkills Russia по компетенции «Ремонт и обслуживание легковых автомобилей» (2017 г.) и на основе Федерального государственного образовательного стандарта среднего (полного) общего образования, реализуемого в пределах программы подготовки специалистов среднего звена (далее – ППССЗ) с учетом профиля получаемого профессионального образования, одобренной педагогическим советом техникума и утвержденной директором «_____»__________________2018 г., протокол №___.
Организация-разработчик: Краевое государственное автономное профессиональное образовательное учреждение «Добрянский гуманитарно-технологический техникум им. П.И. Сюзева»
Составитель: Довгаленко Константин Викторович, преподаватель КГАПОУ «Добрянский гуманитарно-технологический техникум им. П.И. Сюзева»
Рассмотрено и одобрено на заседании П(Ц)К дисциплин профессионального цикла
Протокол №_____ от «____»__________________2018 г.
Согласовано с методическим советом техникума
Протокол №_____ от «____»__________________2018 г.
| 1. ПАСПОРТ РАБОЧЕЙ ПРОГРАММЫ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ
| стр. 4 |
| 2. результаты освоения ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ | 6 |
| 3. СТРУКТУРА и содержание профессионального модуля | 7 |
| 4 условия реализации программы ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ | 27 |
| 5. Контроль и оценка результатов освоения профессионального модуля (вида профессиональной деятельности)
| 31 |
1. паспорт РАБОЧЕЙ ПРОГРАММЫ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ
1.1. Программа профессионального модуля (далее - программа) – является частью основной профессиональной образовательной программы по специальности СПО 23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» в части освоения основного вида профессиональной деятельности (ВПД): Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта и соответствующих профессиональных компетенций (ПК):
ПК 1.1. Организовывать и проводить работы по техническому обслуживанию и ремонту автотранспорта.
ПК 1.2. Осуществлять технический контроль при хранении, эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте автотранспортных средств.
ПК 1.3. Разрабатывать технологические процессы ремонта узлов и деталей.
1.2. Цели и задачи профессионального модуля – требования к результатам освоения профессионального модуля
С целью овладения указанным видом профессиональной деятельности и соответствующими профессиональными компетенциями студент в ходе освоения профессионального модуля должен:
В результате изучения профессионального модуля студент должен:
иметь практический опыт:
Д1. Разборки и сборки агрегатов и узлов автомобиля (Требования ПС: Очистка и мойка машин, агрегатов, узлов и деталей; Сварочные и механические работы; Проверка исправности и работоспособности АТС; Эксплуатация инструмента и оборудования в соответствии с нормативной документацией; Сборочные работы в соответствии с технологической документацией; Работа на роботизированных комплексах; Синхронизация сборки узлов и агрегатов; Корректировка параметров узлов и агрегатов по результатам сборки; Сборка с применением соответствующих инструментов, оборудования, оборудования с программным управлением; Выполнение регламентных работ в соответствии с требованиями руководств по эксплуатации средств технического диагностирования, в том числе средств измерений; Выполнение регламентных работ в соответствии с требованиями руководств по эксплуатации дополнительного технологического оборудования, необходимого для реализации методов проверки технического состояния транспортных средств; Выполнение ремонтных, монтажных и наладочных работ в соответствии с рекомендациями руководств по эксплуатации средств технического диагностирования, в том числе средств измерений); (Требования WS: уметь проводить диагностику, тестирование и ремонт автомобильных гидравлических тормозных систем и сопутствующих устройств, включая наружные системы и ручной тормоз; уметь проводить диагностику, тестирование и ремонт автомобильных четырёхтактных двигателей включая электрические или электронные топливные системы, контроль расхода топлива, и проч. );
Д2. Технического контроля эксплуатируемого транспорта (Требования ПС: Проверка соответствия АТС технической и сопроводительной документации; Приведение АТС в товарный вид; Оценка качества проведенных разборочных и сборочных работ; Проверка средств обеспечения личной безопасности на соответствие требованиям; Проверка готовности к работе оборудования и инструмента, контрольно-измерительных приборов и инструментов; Контроль качества выполняемых работ; Выполнение работы в соответствии с требованиями рациональной организации рабочего места; Работа с учетом требований производственной системы; Проверка наличия и работоспособности соответствующих инструментов и оборудования; Работа в соответствии с требованиями нормативной документации и рациональной организации труда; Контроль соответствия поверочного оборудования и инструмента требованиям нормативной документации; Проверка качества выполненных работ на соответствие технологической документации; Проверка годности агрегата по окончании выполненных работ на соответствие технологической документации; Применение средств технического диагностирования в соответствии с методами проверки технического состояния транспортных средств, предусмотренными национальными стандартами, требованиями нормативных правовых документов в отношении проведения технического осмотра транспортных средств);
Д3. Осуществления технического обслуживания и ремонта автомобилей (Требования ПС: Работы по соблюдению требований безопасности выполняемых работ; Контроль и поддержание режимов эксплуатации оборудования в соответствии с требованиями технологического процесса; Регулировка агрегатов и систем автомобиля; Проверка работоспособности систем автомобиля; Подготовка рабочих мест для реализации методов проверки технического состояния транспортных средств) ;
уметь:
У1. Разрабатывать и осуществлять технологический процесс технического обслуживания и ремонта автотранспорта (Требования ПС: Проверять работоспособность узлов, агрегатов и систем АТС; Проверять давление воздуха в шинах и при необходимости доводить до нормы; Производить затяжку крепежных соединений узлов, агрегатов и систем АТС; Проверять соответствие номеров номерных узлов и агрегатов АТС паспорту АТС; Проверять соответствие комплектности АТС сопроводительной документации организации-изготовителя АТС; Проверять соответствие моделей деталей, узлов и агрегатов АТС технической документации; Визуально выявлять внешние повреждения АТС; Производить удаление элементов внешней консервации; Производить уборку, мойку и сушку АТС; Монтировать составные части АТС, демонтированные в процессе доставки АТС; Подбирать технологическое оборудование и режимы для очистки и мойки машин, узлов и деталей; Контролировать соответствие параметров требованиям технологической документации; Собирать агрегаты автомобиля: раму/кузов, мост/подвеску, двигатель, коробку передач, кабину, раздаточную коробку, карданные валы, лебедки самовытаскивания, коробки отбора мощности; Собирать системы автомобиля: тормозную, охлаждения, кондиционирования, питания, электрическую, безопасности, вентиляции, впуска воздуха, выпуска и нейтрализации отработавших газов; Устранять выявленные дефекты; Обеспечивать хронологическую синхронность сборки узлов и агрегатов; Рихтовать поверхности деталей кузова при выявлении локальных повреждений; Сваривать детали кузова при выявлении дефектов сварки с применением мобильной установки контактной сварки; Разрабатывать предложения по совершенствованию оснащения рабочих мест); (Требования WS: уметь читать и переводить технические данные и инструкции (включая графики) в письменном, или электронном виде; осуществлять диагностику, тестирование и ремонт аккумуляторов; уметь проводить диагностику, тестирование и ремонт автомобильных гидравлических тормозных систем и сопутствующих устройств, включая наружные системы и ручной тормоз; уметь проводить диагностику, тестирование и ремонт электронных антиблокировочных систем; уметь устранять причины дестабилизации в системе управления и сопутствующих систем; уметь проводить диагностику, тестирование и ремонт системы управления и сопутствующих систем любого типа; уметь проводить диагностику, тестирование и ремонт всех стабилизационных систем автомобиля; уметь проводить диагностику, тестирование и ремонт балансировочных систем колёс и руля; уметь проводить диагностику, тестирование и ремонт автомобильных четырёхтактных двигателей и сопутствующих устройств; уметь проводить диагностику, тестирование и ремонт автомобильных коробок передач ручного и автоматического типа; уметь проводить диагностику, тестирование и ремонт автомобильных дизельных систем включая компрессионные двигатели и сопутствующие устройства, в частности распределительную систему; уметь проводить диагностику, тестирование и ремонт автомобильных четырёхтактных двигателей включая электрические или электронные топливные системы, контроль расхода топлива, и проч.; уметь проводить диагностику, тестирование и ремонт автомобильных систем, указывая точное место необходимого ремонта; пользоваться современными диагностическими системами и оборудованием);
У2. Осуществлять технический контроль автотранспорта (Требования ПС: Контролировать агрегаты на соответствие эталонным образцам; Контролировать детали и комплектующие изделия с помощью средств измерения; Контролировать качество сварочных работ с соответствующей отметкой о выполнении; Контролировать запуск оборудования после ремонта; Обеспечивать выполнение технологических процессов с учетом ожиданий потребителя следующего звена производства; Принимать решение о годности агрегата и оформлять это решение документально; Анализировать реализовать корректирующие и предупреждающие мероприятия по управлению несоответствующей продукцией; Организовывать своевременное изъятие несоответствующей продукции из производства; Обеспечивать соблюдение технологической дисциплины, принимать меры по устранению нарушений; Контролировать качество сварочных работ с соответствующей отметкой о выполнении; Обеспечивать выпуск продукции в соответствии с установленными требованиями технологической документации в заданном объеме и в соответствии с номенклатурой; Обеспечивать изготовление продукции, удовлетворяющей требованиям потребителей; Осуществлять регулировку агрегата в случае возникновения отклонений от технологической документации; Соблюдать последовательность выполнения технологических операций; Производить диагностику с целью выявления работоспособности оборудования с программным управлением; Использовать средства измерения для мониторинга качества; Осуществлять профилактические работы на оборудовании; Контролировать комплектность оборудования; Проверять герметичность систем АТС); (Требования WS: знать правила пользования и ремонта измерительного оборудования (механич. и электрич.); иметь базовые компьютерные навыки (включая компьютерную диагностику инструментов и деталей автомобилей); )
У3. Оценивать эффективность производственной деятельности (Требования ПС: Рационально размещать инструмент и комплектующие изделия на рабочем месте; Соблюдать тактовое время выполнения операций; Анализировать собираемость деталей и узлов; Избегать взаимного создания помех между операторами смежных тактов процесса; Обеспечивать эффективное использование и сохранность сырья, материалов, запасных частей, энергоресурсов и готовой продукции; Выявлять дефекты и анализировать их последствия в составе рабочей группы; Обеспечивать непрерывную работу в рамках технологического процесса; Решать возникающие проблемы в ходе производственного процесса, подключать к их решению необходимых специалистов и руководителей при невозможности решать их самостоятельно; Эксплуатировать инструмент и оборудование в режимах, установленных производителем или технологическим процессом; Рационально использовать материально-технические ресурсы: оборудование, инструмент и оснастку; Принимать участие в процессе непрерывных улучшений использования материалов, инструментов, оборудования и энергоносителе; Обеспечивать эффективное использование и сохранность сырья, материалов, запасных частей, энергоносителей и готовой продукции; Использовать передовой опыт в области рационального использования ресурсов; Применять средства активного контроля; Использовать средства измерения для мониторинга качества);
У4. Осуществлять самостоятельный поиск необходимой информации для решения профессиональных задач(Требования ПС: Анализировать собираемость деталей и узлов);
У5. Анализировать и оценивать состояние охраны труда на производственном участке (Требования ПС: Пользоваться средствами индивидуальной защиты в соответствии с инструкциями и правилами охраны труда; Соблюдать требования экологической безопасности; Не загромождать проезды, проходы и средства пожаротушения; Соблюдать требования инструкций по обращению с отходами; Осуществлять селективный сбор отходов с последующей утилизацией; Применять средства индивидуальной защиты при проведении сварочных работ; Обеспечивать соблюдение правил эксплуатации оборудования и оснастки; Сообщать непосредственному руководителю о возникновении нештатных ситуаций; Принимать участие в ликвидации нештатных ситуации; Соблюдать требования инструкций по обращению с отходами; Следить за наличием и исправным состоянием ограждении опасных мест; Применять спецодежду в соответствии с требованиями стандарта организации; Перед началом работы проверять средства индивидуальной защиты); (Требования WS: знать технику безопасности труда для себя и окружающих; знать как проводится безопасная и эргономичная организация рабочего мест );
знать:
З1. Устройство и основы теории подвижного состава автомобильного транспорта (Требования ПС: Конструктивные особенности узлов, агрегатов и систем АТС; Технические и эксплуатационные характеристики АТС автомобиля, его агрегатов и систем; Назначение и виды стандартизованных и унифицированных деталей; Кинематические, гидравлические, электрические и пневматические схемы; Принципы действия манипуляторов и роботов; Виды несоответствий комплектующих изделий и способы их устранения; Устройство и принципы работы агрегатов и систем автомобиля; Классификация видов несоответствий; Модельный ряд выпускаемой продукции; Устройство и конструкция транспортных средств, их узлов, агрегатов и систем; Требования руководств по эксплуатации средств технического диагностирования, в том числе средств измерений);
З2. Базовые схемы включения элементов электрооборудования (Требования ПС: Кинематические, гидравлические, электрические и пневматические схемы); (Требования WS: создавать простые электросистемы с использованием автомобильное электрики);
З3. Свойства и показатели качества автомобильных эксплуатационных материалов (Требования ПС: Наименование и маркировка металлов, масел, топлива, смазок и моющих составов; Назначение технологических жидкостей и способы их применения);
З4. Правила оформления технической и отчетной документации (Требования ПС: Порядок оформления и ведения сопроводительной документации АТС; Приказы и распоряжения организации; Правила по охране труда; Схема действий в нештатных ситуациях; Основы электробезопасности; Инструкция по обращению с отходами; Инструкции по эксплуатации используемого оборудования; Структура организации; Инструкции по пожарной и экологической безопасности; Инструкции по эксплуатации используемого оборудования; Инструкция по выполнению планово-предупредительных ремонтов; Единая система конструкторской документации; Технологическая инструкция; Операционная карта; Технические условия на агрегаты и системы автомобиля; Назначение и правила применения контрольно-измерительных приборов и инструментов Инструкции по применению, правила использования контрольно-измерительных приборов и инструментов, контрольных калибров и шаблонов; Нормы времени на выполнение технологических операций; Нормы расхода материалов; Локальные акты организации; Требования операционно-постовых карт технического осмотра; Требования нормативных правовых документов в отношении проведения технического осмотра транспортных средств; Правила использования средств технического диагностирования и методы измерения параметров рабочих процессов узлов, агрегатов и систем транспортных средств; Регламент работ по техническому обслуживанию средств технического диагностирования, в том числе средств измерений; Регламент работ по техническому обслуживанию дополнительного технологического оборудования, необходимого для реализации методов проверки технического состояния транспортных средств);
З5. Классификацию, основные характеристики и технические параметры автомобильного транспорта (Требования ПС: Конструктивные особенности узлов, агрегатов и систем АТС; Технические и эксплуатационные характеристики АТС автомобиля, его агрегатов и систем; Модельный ряд выпускаемой продукции);
З6. Методы оценки и контроля качества в профессиональной деятельности (Требования ПС: Международные стандарты качества; Стандарт менеджмента качества; Стандарт управления несоответствующей продукцией);
З7. Основные положения действующей нормативной документации (Требования ПС: Технология проведения технического осмотра транспортных средств; Требования безопасности дорожного движения к параметрам рабочих процессов узлов, агрегатов и систем транспортных средств);
З8. Основы организации деятельности предприятия и управление им (Требования ПС: Приказы и распоряжения организации);
З9. Правила и нормы охраны труда, промышленной санитарии и противопожарной защиты (Требования ПС: Требования охраны труда; Правила по охране труда; Инструкции по пожарной и экологической безопасности; Требования правил и инструкций по охране труда, промышленной санитарии, пожарной и экологической безопасности)
1.3. Рекомендуемое количество часов на освоение программы профессионального модуля:
всего – 1890 часа, в том числе:
максимальной учебной нагрузки студента – 1206 час, включая:
обязательной аудиторной учебной нагрузки обучающегося – 804 часа;
практической работы обучающегося – 482 часов;
самостоятельной работы обучающегося – 402 часов;
курсовая работа – 40 часов;
учебная практика – 288 часа.
производственная практика – 396 часов
2. результаты освоения ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯРезультатом освоения профессионального модуля является овладение студентами видом профессиональной деятельности: Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта, в том числе профессиональными (ПК) и общими (ОК) компетенциями:
| Код | Наименование результата обучения |
| ПК-1.1 | Организовывать и проводить работы по техническому обслуживанию и ремонту автотранспорта. |
| ПК-1.2 | Осуществлять технический контроль при хранении, эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте автотранспортных средств. |
| ПК-1.3 | Разрабатывать технологические процессы ремонта узлов и деталей. |
| ОК-1 | Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес. |
| ОК-2 | Организовывать собственную деятельность, определять методы и способы выполнения профессиональных задач, оценивать их эффективность и качество. |
| ОК-3 | Решать проблемы, оценивать риски и принимать решения в нестандартных ситуациях. |
| ОК-4 | Осуществлять поиск, анализ и оценку информации, необходимой для постановки и решения профессиональных задач, профессионального и личностного развития. |
| ОК-5 | Использовать информационно-коммуникационные технологии для совершенствования профессиональной деятельности. |
| ОК-6 | Работать в коллективе и команде, обеспечивать ее сплочение, эффективно общаться с коллегами, руководством, потребителями. |
| ОК-7 | Ставить цели, мотивировать деятельность подчиненных, организовывать и контролировать их работу с принятием на себя ответственности за результат выполнения заданий. |
| ОК-8 | Самостоятельно определять задачи профессионального и личностного развития, заниматься самообразованием, осознанно планировать повышение квалификации. |
| ОК-9 | Быть готовым к смене технологий в профессиональной деятельности. |
| ОК-10 | Исполнять воинскую обязанность, в том числе с применением полученных профессиональных знаний (для юношей). |
3. СТРУКТУРА и ПРИМЕРНОЕ содержание профессионального модуля
3.1. Тематический план профессионального модуля
| Коды профессиональных компетенций | Наименования разделов профессионального модуля | Всего часов | Объем времени, отведенный на освоение междисциплинарного курса (курсов) | Практика | |||||
| Обязательная аудиторная учебная нагрузка обучающегося | Самостоятельная работа обучающегося | Учебная, часов | Производственная (по профилю специальности), часов | ||||||
| Всего, часов | в т.ч. лабораторные работы и практические занятия, часов | в т.ч., курсовая работа (проект), часов | Всего, часов | в т.ч., курсовая работа (проект), часов | |||||
| ПК 1-3 | МДК.01.01. | 495 | 330 | 198 | - | 165 | - | - | - |
| ПК 1-3 | МДК.01.02. | 711 | 474 | 284 | 40 | 237 | - | - | - |
|
| Учебная практика | 288 | | 288 | | ||||
| Производственная практика | 396 | |
| 396 | |||||
|
| Всего: | 1890 | 804 | 482 | 40 | 402 | - | 288 | 396 |
| Наименование разделов профессионального модуля (ПМ), междисциплинарных курсов (МДК) и тем | Содержание учебного материала, лабораторные работы и практические занятия, самостоятельная работа обучающихся, курсовая работ (проект) | Объем часов | Уровень освоения | |
|
МДК 01.01. УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЕЙ |
330 |
| ||
| Введение | Содержание | 2 | ||
| 1 | Цель и содержание дисциплины. Распределение учебного времени, взаимосвязь с дисциплинами по специальности. Значение дисциплины для специалистов в области технического обслуживания и ремонта автомобильного транспорта. | 2 | 1 | |
| Тема 1.1.Трансмиссия
| Содержание | 20 | | |
| 1 | Общее устройство трансмиссии. Сцепление. З1 | 2 | 2 | |
| 2 | Механическая коробка передач. З1 | 2 | 2 | |
| 3 | Автоматическая коробка передач З1 | 2 | 2 | |
| 4 | Вариатор (CVT) З1 | 2 | 2 | |
| 5 | Карданная передача. З1 | 2 | 2 | |
| 6 | Поддерживающие мосты З1 | 2 | 2 | |
| 7 | Ведущие мосты З1 | 2 | 2 | |
| 8 | Ведущие управляемые мосты З1 | 2 | 2 | |
| 9 | Раздаточные коробки З1 | 2 | 2 | |
| 10 | Тенденции развития систем полного привода З1 | 2 | 2 | |
| Практическая работа | 20 | | ||
| 1 | Разобрать и собрать механизм однодискового сцепления. Проверить и отрегулировать свободный ход педали сцепления. У1;У1 | 6 | ||
| 2 | Проверить действие дистанционного привода управления механизмов переключения передач. У1;У1 | 4 | ||
| 3 | Проверить и отрегулировать пневматическую систему управления делителем. У1;У1 | 4 | ||
| 4 | Проверка состояния и смазки карданной передачи. У1;У1 | 2 | ||
| 5 | Смена масла в картеров мостов, картере межосевого дифференциала, проверка уровня масла. У1;У1 | 4 | ||
| Лабораторная работа | 8 | |||
| 1 | Проверка нажимного диска с кожухом сцепления в сборе на специальном контрольном приспособлении.Д1; Д1; З2 | 4 | ||
| 2 | Проверка биения и правка ведомого диска. Д1; Д1;Д2 | 2 | ||
| 3 | Устранить на прессе с помощью специальных оправок погнутость вилки кардана. Д1; Д1;Д2 | 2 | ||
| Тема 1.2. Несущая система, подвеска, колеса. | Содержание | 10 | ||
| 1 | Рама. | 2 | 2 | |
| 2 | Кузов и кабина грузового автомобиля. | 2 | 2 | |
| 3 | Кузов легкового автомобиля | 2 | 2 | |
| 4 | Подвеска. | 2 | 2 | |
| 5 | Колеса, шины. | 2 | 2 | |
| Практическая работа | 14 | | ||
| 6 | Отрегулировать развал и схождение колес автомобиля ВАЗ-2106 | 4 | ||
| 7 | Отрегулировать неисправности кузова автомобиля ВАЗ-2110 | 2 | ||
| 8 | Проверка состояния амортизаторов и смена жидкости в амортизаторах. | 4 | ||
| 9 | Проверка состояния рамы и тягово-сцепного устройства | 2 | ||
| 10 | Проверка состояния шин и давления воздуха в них. У2; У2 | 2 | ||
| Лабораторная работа | 8 | |||
| 4 | Проверка технического состояния передней подвески | 2 | ||
| 5 | Проверка и регулировка угла поворота управляемых колес | 2 | ||
| 6 | Регулирование механизма опрокидывания кабины автомобиля КамАЗ-5320 | 2 | ||
| 7 | Регулирование механизма закрывания дверей автомобиля ВАЗ-2110 | 2 | ||
| Тема 1.3. Системы управления. | Содержание | 10 | ||
| 1 | Рулевое управление. | 2 | 2 | |
| 2 | Рулевое управление с гидроусилителем | 2 | 2 | |
| 3 | Рулевое управление с электроусилителем | 2 | 2 | |
| 4 | Тормозные системы. | 2 | 2 | |
| 5 | Современные системы управления | 2 | 2 | |
| Практическая работа | 8 | | ||
| 11 | Осмотр и проверка деталей рулевого управления. Осмотр и проверка рулевого механизма типа червяк-ролик. | 4 | ||
| 12 | Разборка и сборка главного тормозного цилиндра автомобиля ВАЗ-2110. | 4 | ||
| Лабораторная работа | 14 | |||
| 8 | Определение суммарного люфта рулевого управления и усилий на ободе рулевого колеса люфтомером-динамометром. | 4 | ||
| 9 | Удаление воздуха из системы гидравлического привода тормозов автомобиля | 4 | ||
| 10 | Проверка и регулировка зазора между накладками тормозных колодок и тормозным барабаном. У2; У2 | 2 | ||
| 11 | Проверка работы гидровакуумного усилителя с помощью тройника с вакуумом | 4 | ||
| Тема 1.4. Устройство автомобилей и двигателей. | Содержание | 24 |
| |
| 1 | Общие сведения. З1 | 2 | 2 | |
| ЭКЗАМЕН | - |
| ||
| ИТОГО | 116 |
| ||
| 2 | Рабочие циклы. | 2 | 2 | |
| 3 | Кривошипно-шатунный механизм. | 2 | 2 | |
| 4 | Кривошипно-шатунный механизм. | 2 | 2 | |
| 5 | Механизм газораспределения. | 2 | 2 | |
| 6 | Механизм газораспределения. | 2 | 2 | |
| 7 | Система охлаждения. | 2 | 2 | |
| 8 | Система смазки. | 2 | 2 | |
| 9 | Система питания двигателя от газобаллонной установки. | 2 | 2 | |
| 10 | Система питания карбюраторного двигателя. | 2 | 2 | |
| 11 | Система питания двигателя с распределенным впрыском | 2 | 2 | |
| 12 | Система питания дизельного двигателя. | 2 | 2 | |
| Практическая работа | 28 | | ||
| 13 | Разобрать и собрать в технологической последовательности кривошипно-шатунный механизм. | 4 | ||
| 14 | Разобрать и собрать механизм газораспределения. | 4 | ||
| 15 | Притереть клапана двигателя ВАЗ-21083. | 4 | ||
| 16 | Заменить подшипники качения в водяном насосе. | 2 | ||
| 17 | Разобрать и собрать в технологической последовательности масляной насос. | 2 | ||
| 18 | Разобрать и собрать карбюратор. | 2 | ||
| 19 | Разобрать и собрать бензонасос. | 2 | ||
| 20 | Разобрать и собрать редуктор низкого давления. | 2 | ||
| 21 | Разобрать и собрать топливный насос высокого давления. | 6 | ||
| Лабораторная работа | 16 | |||
| 12 | Определение технических характеристик и проверка технического состояния сопряжения поршень-палец-шатун. | 4 | ||
| 13 | Определение технических характеристик и проверка технического состояния распределительного вала, коромысла, клапана. | 4 | ||
| 14 | Определить температуру закрытия и открытия клапана термостата. | 2 | ||
| 15 | Проверка герметичности системы питания воздухом. | 2 | ||
| 16 | Проверка и регулировка привода управления подачи топлива. | 4 | ||
| Тема 1.5. Основы теории автомобильных двигателей | Содержание | 12 | ||
| 1 | Основы технической термодинамики. З1 | 1 | 2 | |
| 2 | Основы технической термодинамики. З1 | 1 | 2 | |
| 3 | Энергетические и экономические показатели двигателей внутреннего сгорания. З1 | 2 | 2 | |
| 4 | Испытание двигателей. З1 | 2 | 2 | |
| 5 | Характеристика двигателей внутреннего сгорания. З1 | 2 | 2 | |
| 6 | Кинематика и динамика кривошипно-шатунного механизма. З1 | 2 | 2 | |
| 7 | Уравновешивание двигателей. З1 | 2 | 2 | |
| ДИФФЕРЕНЦИРОВАННЫЙ ЗАЧЕТ | 2 | | ||
| ИТОГО | 80 | |||
| Практическая работа | 12 | |||
| 22 | Расчет среднего индикаторного давления, мощности и КПД.З1 | 6 | ||
| 23 | Определение действительных, суммарных и центробежных сил на угол поворота коленчатого вала | 6 | ||
| Лабораторная работа | 8 | |||
| 17 | Снятие характеристики холостого хода карбюраторного двигателя. Снятие регулировочной характеристики по углу опережения зажигания, по составу смеси | 4 | ||
| 18 | Снятие внешней скоростной характеристики карбюраторного и дизельного двигателя. Снятие нагрузочной характеристики карбюраторного и дизельного двигателя. | 4 | ||
|
| Тема 1.6. Электрооборудование автомобилей | Содержание | 34 | | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| | 1 | Аккумуляторные батареи. З2; З2 | 2 | 2 | |||
| | 2 | Аккумуляторные батареи. З2 | 2 | 2 | |||
| | 3 | Генераторные установки. З2 | 2 | 2 | |||
| | 4 | Генераторные установки. З2 | 2 | 2 | |||
| | 5 | Эксплуатация систем электроснабжения. З2 | 2 | 2 | |||
| | 6 | Система зажигания карбюраторного двигателя. З2 | 2 | 2 | |||
| | 7 | Система зажигания двигателя с распределенным впрыском. З2 | 2 | 2 | |||
| | 8 | Система зажигания двигателя с распределенным впрыском. З2 | 2 | 2 | |||
| | 9 | Электропусковые системы. З2 | 2 | 2 | |||
| | 10 | Электропусковые системы. З2 | 2 | 2 | |||
| | 11 | Контрольно-измерительные приборы. | 2 | 2 | |||
| | 12 | Контрольно-измерительные приборы. | 2 | 2 | |||
| | 13 | Системы освещения и световой сигнализации. | 2 | 2 | |||
| | 14 | Дополнительное электрооборудование. | 2 | 2 | |||
| | 15 | Дополнительное электрооборудование. | 2 | 2 | |||
| | 16 | Бортовая сеть. | 2 | 2 | |||
| | 17 | Современные системы электрооборудования | 2 | 2 | |||
| | Практическая работа | 26 | | ||||
| | 24 | Приготовление электролита. Проверка уровня и плотности в аккумуляторной батарее. | 4 | ||||
| | 25 | Проверка состояния генератора переменного тока | 2 | ||||
| | 26 | Проверка и регулировка регулятора напряжения | 2 | ||||
| | 27 | Начертить схему контактной системы батарейного зажигания. | 2 | ||||
| | 28 | Начертить схему полупроводниковой системы зажигания | 2 | ||||
| | 29 | Начертить схему ЭСУД | 2 | ||||
| | 30 | Проверка работоспособности стартера на стенде, разборка и сборка стартера | 4 | ||||
| | 31 | Проверка состояния приборов освещения, световой и звуковой сигнализации | 2 | ||||
| | 32 | Проверка звучания пневматического сигнала, регулировка электрических сигналов | 2 | ||||
| | ЭКЗАМЕН | - | |||||
| | ИТОГО | 76 | |||||
| | 33 | Проверка состояния электродвигателя с возбуждением от постоянных магнитов | 2 | ||||
| | 34 | Проверка и регулировка электрического стеклоочистителя | 2 | ||||
| | Лабораторная работа | 36 | |||||
| | 19 | Определение технических характеристик и проверка технического состояния аккумуляторных батарей | 2 | ||||
| | 20 | Определение технических характеристик генераторных установок | 2 | ||||
| | 21 | Выявление неисправностей свечи зажигания. Регулировка зазора между электродами свечи | 2 | ||||
| | 22 | Определение технических характеристик стартера | 2 | ||||
| | 23 | Проверка технического состояния высоковольтных проводов | 2 | ||||
| | 24 | Проверка и регулировка центробежного регулятора опережения зажигания | 4 | ||||
| | 25 | Проверка работы и устранение неисправностей вакуумного регулятора опережения зажигания | 2 | ||||
| | 26 | Снятие основных характеристик с катушки зажигания | 2 | ||||
| | 27 | Проверка и регулировка фар ближнего и дальнего света | 2 | ||||
| | 28 | Проверка предпускового подогревателя | 4 | ||||
| | 29 | Разборка и сборка центрального переключателя и переключателя указателей поворота | 2 | ||||
| | 30 | Разборка и сборка стартера | 4 | ||||
| | 31 | Разборка и сборка генератора | 4 | ||||
| | 32 | Проверка работоспособности экономайзера холостого хода | 2 | ||||
| | Тема 1.7. Теория автомобиля. | Содержание | 18 | ||||
| | 1 | Эксплуатационные свойства автомобилей. З2 | 2 | 2 | |||
| | 2 | Силы действующие на автомобиль при его движении.З1 | 2 | 2 | |||
| | 3 | Тяговая динамичность автомобиля. | 2 | 2 | |||
| | 4 | Тяговые испытания автомобиля. | 2 | 2 | |||
| | 5 | Тормозная динамичность автомобиля. | 2 | 2 | |||
| | 6 | Топливная экономичность автомобиля. | 2 | 2 | |||
| | 7 | Устойчивость и управляемость автомобиля. | 2 | 2 | |||
| | 8 | Особенность конструкции автомобиля. | 2 | 2 | |||
| | 9 | Перспективы развития подвижного состава. | 2 | 2 | |||
| | ЭКЗАМЕН | - | | ||||
| | Самостоятельная работа при изучении МДК 01.01. Устройство автомобилей. Систематическая проработка конспектов занятий, учебной и специальной литературы (по вопросам к параграфам, главам учебных пособий, составленным преподавателем). Тематика внеаудиторной самостоятельной работы:
|
| | ||||
| | ВСЕГО | 495 | | ||||
| |
МДК.01.02. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА |
711 | |||||
| | Введение | Содержание | 2 | ||||
| | 1 | Назначение технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. Цель и содержание дисциплины. Распределение учебного времени, взаимосвязь с дисциплинами по специальности. Значение дисциплины для специалистов в области технического обслуживания и ремонта автомобильного транспорта. | 2 | 2 | |||
| | Тема 1.1 Основы технического обслуживания и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта | Содержание | 8 | | |||
| | 1 | Надежность и долговечность автомобиля. З5 | 2 | 2 | |||
| | 2 | Система технического обслуживания и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта | 2 | 2 | |||
| | 3 | Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. З7 | 2 | 2 | |||
| | 4 | Основы диагностирования технического состояния автомобилей. | 2 | 2 | |||
| | Тема 1.2 Технологическое и диагностическое оборудование, приспособления и инструмент для технического обслуживания и ремонта автомобилей | Содержание | 12 |
| |||
| | 1 | Общие сведения о технологическом и диагностическом оборудовании, приспособлениях и инструменте. | 2 | 2 | |||
| | 2 | Оборудование для уборочных, моечных и очистных работ | 2 | 2 | |||
| | 3 | Осмотровое и подъемно-транспортное оборудование | 2 | 2 | |||
| | 4 | Оборудование для смазочно-заправочных работ | 2 | 2 | |||
| | 5 | Оборудование, приспособления и инструмент для разборочно-сборочных работ. | 2 | 2 | |||
| | 6 | Диагностическое оборудование | 2 | 2 | |||
| | Тема 1.3. Технология технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. | Содержание | 26 | | |||
| | 1 | Ежедневное техническое обслуживание автомобилей. | 1 | 2 | |||
| | 2 | Диагностирование двигателя в целом | 1 | 2 | |||
| | 3 | Техническое обслуживание и текущий ремонт кривошипно-шатунного механизма | 2 | 2 | |||
| | 4 | Техническое обслуживание и текущий ремонт газораспределительного механизма | 2 | 2 | |||
| | 5 | Техническое обслуживание и текущий ремонт систем охлаждения смазки | 2 | 2 | |||
| | 6 | Техническое обслуживание и текущий ремонт системы питания карбюраторных двигателей | 2 | 2 | |||
| | 7 | Техническое обслуживание и текущий ремонт системы питания дизельных двигателей | 2 | 2 | |||
| | 8 | Техническое обслуживание и текущий ремонт системы питания двигателей, работающих на газовом топливе | 2 | 2 | |||
| | 9 | Техническое обслуживание и текущий ремонт электрооборудования | 2 | 2 | |||
| | 10 | Техническое обслуживание и текущий ремонт трансмиссии | 2 | 2 | |||
| | 11 | Техническое обслуживание и текущий ремонт ходовой части и автомобильных шин | 2 | 2 | |||
| | 12 | Техническое обслуживание и текущий ремонт механизмов управления | 2 | 2 | |||
| | 13 | Техническое обслуживание и текущий ремонт кузовов, кабин и платформ | 2 | 2 | |||
| | 14 | Диагностирование автомобилей на постах общей и поэлементной диагностики | 2 | 2 | |||
| | Лабораторная работа | 212 | | ||||
| | 1 | Контрольный осмотр двигателя. Д3 | 4 | ||||
| | 2 | Прослушивание двигателя, проверка работы его системы по встроенным приборам | 6 | ||||
| | 3 | Диагностирование цилиндропоршневой группы, и по величине компрессии и по утечке воздуха. | 4 | ||||
| | ДИФФЕРЕНЦИРОВАННЫЙ ЗАЧЕТ | 2 | |||||
| | ИТОГО | 64 | |||||
| | 4 | Диагностирование кривошипно-шатунного механизма | 6 | ||||
| | 5 | Диагностирование газораспределительного механизма | 6 | ||||
| | 6 | Проверка и подтяжка креплений головки бока цилиндров. | 6 | ||||
| | 7 | Проверка и регулировка тепловых зазоров в газораспределительном механизме. | 6 | ||||
| | 8 | Диагностирование системы охлаждения | 4 | ||||
| | 9 | Диагностирование системы смазки. | 4 | ||||
| | 10 | Проверка работы термостата | 2 | ||||
| | 11 | Проверка и регулировка уровня топлива в топливной камере карбюратора | 4 | ||||
| | 12 | Проверка топливного насоса при помощи прибора. | 4 | ||||
| | 13 | Регулировка карбюратора на малые обороты холостого хода. | 4 | ||||
| | 14 | Проверка герметичности системы питания дизельного двигателя, удаление воздуха | 6 | ||||
| | 15 | Проверка и регулировка форсунки при помощи прибора | 6 | ||||
| | 16 | Проверка и регулировка насоса высокого давления на стенде | 6 | ||||
| | 17 | Проверка и установка угла опережения впрыска топлива | 4 | ||||
| | 18 | Проверка и установка угла опережения впрыска топлива | 4 | ||||
| | 19 | Проверка и регулировка газового редуктора | 6 | ||||
| | 20 | Диагностирование системы зажигания при помощи мотор-тестера | 6 | ||||
| | 21 | Диагностирование электрооборудования переносными приборами | 6 | ||||
| | 22 | Проверка и регулировка установки фар | 4 | ||||
| | 23 | Диагностирование приборов системы зажигания | 6 | ||||
| | 24 | Проверка и установка зажигания карбюраторного двигателя | 6 | ||||
| | 25 | Диагностирование коробки передач | 4 | ||||
| | 26 | Диагностирование карданной передачи | 2 | ||||
| | ЭКЗАМЕН | - | |||||
| | ИТОГО | 110 | |||||
| | 27 | Диагностирование ведущих мостов | 6 | ||||
| | 28 | Диагностирование и регулировка сцепления и его привода | 6 | ||||
| | 29 | Диагностирование и регулировка установки передних колес | 6 | ||||
| | 30 | Проверка люфтов шкворнего соединения и подшипников. Балансировка колес. | 6 | ||||
| | 31 | Монтаж и демонтаж шин на стендах | 6 | ||||
| | 32 | Вулканизация камер | 4 | ||||
| | 33 | Диагностирование рулевого управления | 4 | ||||
| | 34 | Регулировка рулевого управления | 6 | ||||
| | 35 | Проверка и регулировка стояночных тормозов | 6 | ||||
| | 36 | Диагностирование и регулировка тормозного управления с гидравлическим приводом. | 6 | ||||
| | 37 | Удаление воздуха из гидросистемы. | 6 | ||||
| | 38 | Диагностирование и установка тормозного управления с пневматическим приводом. | 6 | ||||
| | 39 | Регулировка тормозного механизма | 6 | ||||
| | 40 | Произвести общее и поэлементное диагностирование автомобиля | 6 | ||||
| | 41 | Произвести общее и поэлементное диагностирование автомобиля | 6 | ||||
| | Тема 1.4. организация хранения и учета подвижного состава и производственных запасов | Содержание | 4 | ||||
| | 1 | Хранение подвижного состава автомобильного транспорта. З4; З8; З9 | 2 | 2 | |||
| | 2 | Хранение, учет производственных запасов и пути снижения затрат материальных и топливно-энергетических ресурсов. З6 | 2 | 2 | |||
| | Тема 1.5. Организация и управление производством технического обслуживания и текущего ремонта | Содержание | 12 | | |||
| | 1 | Классификация автотранспортных предприятий | 2 | 2 | |||
| | 2 | Общая характеристика технологического процесса технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава | 2 | 2 | |||
| | 3 | Организация труда ремонтных рабочих | 2 | 2 | |||
| | 4 | Организация технического обслуживания автомобилей | 2 | 2 | |||
| | 5 | Организация текущего ремонта автомобилей | 2 | 2 | |||
| | 6 | Организация контроля качества технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей | 2 | 2 | |||
| | Тема 1.6. Автоматизированные системы управления в организации технического обслуживания и текущего ремонта автомобильного транспорта | Содержание | 8 | | |||
| | 1 | Формы и методы организации и управления производством | 2 | 2 | |||
| | 2 | Автоматизированные системы управления в организации технического обслуживания и текущего ремонта автомобильного транспорта | 2 | 2 | |||
| | 3 | Анализ и моделирование производственного процесса технического обслуживания и текущего ремонта автомобильного транспорта | 2 | 2 | |||
| | 4 | Автоматизированное рабочее место работников технической службы автотранспортного предприятия | 2 | 2 | |||
| | Практическая работа | 20 | | ||||
| | 1 | Составление сменно-суточного задания ремонтной бригады | 4 | ||||
| | 2 | Составление плана-отчета диспетчера ЦУП | 4 | ||||
| | 3 | Составление сменно-суточного задания для участка подготовки производства. У3 | 4 | ||||
| | 4 | Расчет производственной программы технического обслуживания и текущего ремонта на ЭВМ с применением моделирующих программ | 4 | ||||
| | 5 | Разбор и решение задач типа АРМ техника по подвижному составу, составление отчетной ведомости. У4 | 4 | ||||
| | Тема 1.7. Основы проектирования производственных участков автотранспортных предприятий | Содержание | 10 | ||||
| | 1 | Основы технологического проектирования производственных участков автотранспортных предприятий | 2 | 2 | |||
| | 2 | Основы технологического проектирования производственных участков автотранспортных предприятий | 2 | 2 | |||
| | 3 | Основы технологического проектирования производственных участков автотранспортных предприятий | 2 | 2 | |||
| | 4 | Основы технологического проектирования производственных участков автотранспортных предприятий | 2 | 2 | |||
| | 5 | Основы технологического проектирования производственных участков автотранспортных предприятий | 2 | 2 | |||
| | Тема 1.8. Введение в капитальный ремонт автомобилей. | Содержание | 2 | | |||
| | 1 | Значение и задачи ремонта подвижного состава автомобильного транспорта. Краткая историческая справка о развитии авторемонтного производства в России. Современное состояние авторемонтного производства и перспективы его развития. | 2 | 2 | |||
| | Тема 1.9. Основы авторемонтного производства | Содержание | 8 | | |||
| | 1 | Общие положения по капитальному ремонту автомобилей. | 2 | 2 | |||
| | 2 | Основные технологии капитального ремонта автомобилей. | 2 | 2 | |||
| | 3 | Основы организации капитального ремонта автомобилей. | 2 | 2 | |||
| | 4 | Основы организации капитального ремонта автомобилей. | 2 | 2 | |||
| | Тема 1.10. Технология капитального ремонта автомобилей. | Содержание | 18 | | |||
| | 1 | Прием автомобилей и агрегатов в ремонт и их наружная мойка. | 1 | 2 | |||
| | 2 | Разборка автомобилей | 1 | 2 | |||
| | 3 | Разборка агрегатов | 2 | 2 | |||
| | 4 | Мойка и очистка деталей | 2 | 2 | |||
| | 5 | Дефектация деталей | 2 | 2 | |||
| | 6 | Сортировка деталей | 2 | 2 | |||
| | 7 | Комплектация деталей | 2 | 2 | |||
| | 8 | Сборка агрегатов | 2 | 2 | |||
| | ДИФФЕРЕНЦИРОВАННЫЙ ЗАЧЕТ | 2 | | ||||
| | ИТОГО | 166 | |||||
| | 9 | Приработка и испытание агрегатов | 2 | 2 | |||
| | 10 | Общая сборка, испытание и сдача автомобилей из капитального ремонта | 2 | 2 | |||
| | Лабораторная работа | 12 | | ||||
| | 42 | Дефектация коленчатого вала | 6 | ||||
| | 43 | Комплектование поршней с гильзами цилиндров | 6 | ||||
| | Практическая работа | 6 | |||||
| | 6 | Расчет размерных групп при комплектовании кривошипно-шатунного механизма (поршень-палец-шатун) | 6 | ||||
| | Тема 1.11. Способы восстановления деталей. | Содержание | 24 | ||||
| | 1 | Классификация способов восстановления деталей. | 2 | 2 | |||
| | 2 | Восстановление деталей слесарно-механической обработкой | 2 | 2 | |||
| | 3 | Восстановление деталей слесарно-механической обработкой | 2 | 2 | |||
| | 4 | Восстановление деталей способом пластического деформирования | 2 | 2 | |||
| | 5 | Восстановление деталей сваркой | 2 | 2 | |||
| | 6 | Восстановление деталей наплавкой | 2 | 2 | |||
| | 7 | Восстановление деталей напылением | 2 | 2 | |||
| | 8 | Восстановление деталей пайкой | 2 | 2 | |||
| | 9 | Восстановление деталей электрохимическим способом | 2 | 2 | |||
| | 10 | Восстановление деталей электрохимическим способом | 2 | 2 | |||
| | 11 | Применение лакокрасочных покрытий в авторемонтном производстве. | 2 | 2 | |||
| | 12 | Восстановление деталей с применением синтетических материалов | 2 | 2 | |||
| | Практическая работа | 4 | | ||||
| | 7 | Ознакомление с электродуговой сваркой | 4 | ||||
| | Тема 1.12. Технология восстановления деталей, ремонта узлов и приборов. | Содержание | 28 | ||||
| | 1 | Общие положения. | 2 | 2 | |||
| | 2 | Разработка технологических процессов ремонта | 2 | 2 | |||
| | 3 | Разработка технологических процессов ремонта | 2 | 2 | |||
| | 4 | Ремонт деталей класса «корпусные детали» | 2 | 2 | |||
| | 5 | Ремонт деталей класса «круглые стержни» | 2 | 2 | |||
| | 6 | Ремонт деталей класса «полые цилиндры» | 2 | 2 | |||
| | 7 | Ремонт узлов и приборов систем питания. | 2 | 2 | |||
| | 8 | Ремонт узлов и приборов систем питания. | 2 | 2 | |||
| | 9 | Ремонт приборов электрооборудования. | 2 | 2 | |||
| | 10 | Ремонт приборов электрооборудования. | 2 | 2 | |||
| | 11 | Ремонт автомобильных шин | 2 | 2 | |||
| | 12 | Ремонт кузовов и кабин. | 2 | 2 | |||
| | 13 | Ремонт кузовов и кабин. | 2 | 2 | |||
| | 14 | Управление качеством ремонта. | 2 | 2 | |||
| | Практическая работа | 12 | | ||||
| | 8 | Разработка технологического процесса восстановления деталей. | 6 | ||||
| | 9 | Разработка технологического процесса восстановления деталей. | 6 | ||||
| | Лабораторная работа | 6 | |||||
| | 44 | Восстановление клапана двигателя. | 6 | ||||
| | Тема 1.13. Основы конструирования технологической оснастки. | Содержание | 6 | ||||
| | 1 | Классификация приспособлений. Основные узлы и детали. | 2 | 2 | |||
| | 2 | Приводы. | 2 | 2 | |||
| | 3 | Методика конструирования технологической оснастки. | 2 | 2 | |||
| | Тема 1.14. Техническое нормирование труда на авторемонтных предприятиях. | Содержание | 10 | | |||
| | 1 | Методы технического нормирования труда. | 2 | 2 | |||
| | 2 | Техническое нормирование станочных работ. | 2 | 2 | |||
| | 3 | Техническое нормирование станочных работ. | 2 | 2 | |||
| | 4 | Техническое нормирование ремонтных работ. | 2 | 2 | |||
| | 5 | Техническое нормирование ремонтных работ. | 2 | 2 | |||
| | Практическая работа | 10 |
| ||||
| | 10 | Расчет технических норм времени на токарные, сверлильные, фрезерные и шлифовальные работы. У5; У5 | 4 | ||||
| | 11 | Расчет технических норм времени на ремонтные работы. У5; У5 | 6 | ||||
| | Тема 1.15. Основы проектирования производственных участков авторемонтных предприятий. | Содержание | 8 | ||||
| | 1 | Общие положения | 2 | 2 | |||
| | 2 | Общие положения | 2 | 2 | |||
| | 3 | Проектирование основных участков авторемонтных предприятий | 2 | 2 | |||
| | 4 | Проектирование основных участков авторемонтных предприятий | 2 | 2 | |||
| | ЭКЗАМЕН | - | | ||||
| | Самостоятельная работа при изучении МДК 01.02 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта. Систематическая проработка конспектов занятий, учебной и специальной литературы (по вопросам к параграфам, главам учебных пособий, составленным преподавателем). Тематика внеаудиторной самостоятельной работы:
| 237 | |||||
| | Обязательная аудиторная учебная нагрузка по курсовой работе (проекту) Примерная тематика курсовых работ (проектов) Вариант № 1 1. Выполнить основные расчеты и расставить технологическое оборудование в испытательной станции ремонтно-механического завода с производственной программой: двигателей ЗМЗ – 53 – 30000 капитальных ремонтов в год. 2. Разработать технологический процесс на восстановление детали. Количество деталей в партии – 40 шт. Вариант № 2 1. Выполнить основные расчеты и расставить технологическое оборудование на слесарно-механическом участке ремонтно-механического завода с производственной программой: двигателей ЗИЛ – 508 – 20000 капитальных ремонтов в год. 2. Разработать технологический процесс на восстановление детали. Количество деталей в партии – 50 шт. Вариант № 3 1. Выполнить основные расчеты и расставить технологическое оборудование на термическом участке ремонтно-механического завода с производственной программой: автомобилей ГАЗ – 33021 – 5000 капитальных ремонтов в год. 2. Разработать технологический процесс на восстановление детали. Количество деталей в партии – 20 шт. Вариант № 4 1. Выполнить основные расчеты и расставить технологическое оборудование на сварочном участке ремонтно-механического завода с производственной программой: автобусов ПАЗ – 3205 – 1000 капитальных ремонтов в год. 2. Разработать технологический процесс на восстановление детали. Количество деталей в партии – 50 шт. Вариант № 5 1. Выполнить основные расчеты и расставить технологическое оборудование на участке восстановления деталей металлизацией ремонтно-механического завода с производственной программой: автомобилей ГАЗ – 3110 – 3000 капитальных ремонтов в год. 2. Разработать технологический процесс на восстановление. Количество деталей в партии – 50 шт. Вариант № 6 1. Выполнить основные расчеты и расставить технологическое оборудование на разборочно-моечном участке ремонтно-механического завода с производственной программой: двигателей ЗИЛ – 508 – 20000 капитальных ремонтов в год. 2. Разработать технологический процесс на восстановление детали. Количество деталей в партии – 80 шт. Вариант № 7 1. Выполнить основные расчеты и расставить технологическое оборудование на участие входного контроля и дефектования деталей ремонтно-механического завода с производственной программой: автомобилей КамАЗ – 5320 – 3000 капитальных ремонтов в год. 2. Разработать технологический процесс на восстановление детали. Количество деталей в партии – 30 шт. Вариант № 8 1. Выполнить основные расчеты и расставить технологическое оборудование на участке комплектования деталей ремонтно-механического завода с производственной программой: автомобилей ЗИЛ – 5301 «Бычок» - 7000 капитальных ремонтов в год. 2. Разработать технологический процесс на восстановление детали. Количество деталей в партии – 35 шт. Вариант № 9 1. Выполнить основные расчеты и расставить технологическое оборудование на участке ремонта электрооборудования ремонтно-механического завода с производственной программой: автомобилей УАЗ – 31512 - 3000 капитальных ремонтов в год. 2. Разработать технологический процесс на восстановление детали. Количество деталей в партии – 45 шт. Вариант № 10 1. Выполнить основные расчеты и расставить технологическое оборудование на агрегатном участке ремонтно-механического завода с производственной программой: двигателей ЯМЗ – 236 - 10000 капитальных ремонтов в год. 2. Разработать технологический процесс на восстановление детали. Количество деталей в партии – 55 шт. Вариант № 11 1. Выполнить основные расчеты и расставить технологическое оборудование на разборочно-моечном участке ремонтно-механического завода с производственной программой: автомобилей ЗИЛ – 130 – 3000 капитальных ремонтов в год. 2. Разработать технологический процесс на восстановление детали. Количество деталей в партии – 20 шт. Вариант № 12 1. Выполнить основные расчеты и расставить технологическое оборудование на участке входного контроля и дефектования ремонтно-механического завода с производственной программой: автомобилей ГАЗ – 3307 – 7000 капитальных ремонтов в год. 2. Разработать технологический процесс на восстановление детали. Количество деталей в партии – 25 шт. Вариант № 13 1. Выполнить основные расчеты и расставить технологическое оборудование на участке комплектования деталей ремонтно-механического завода с производственной программой: автомобилей КамАЗ – 5320 – 5000 капитальных ремонтов в год. 2. Разработать технологический процесс на восстановление детали. Количество деталей в партии – 30 шт. Вариант № 14 1. Выполнить основные расчеты и расставить технологическое оборудование на участке ремонта электрооборудования ремонтно-механического завода с производственной программой: двигателей ЗМЗ – 402 – 10000 капитальных ремонтов в год. 2. Разработать технологический процесс на восстановление детали. Количество деталей в партии – 35 шт. Вариант № 15 1. Выполнить основные расчеты и расставить технологическое оборудование на агрегатном участке ремонтно-механического завода с производственной программой: автомобилей ВАЗ – 2105 – 10000 капитальных ремонтов в год. 2. Разработать технологический процесс на восстановление детали. Количество деталей в партии – 40 шт. Вариант № 16 1. Выполнить основные расчеты и расставить технологическое оборудование на участке сборки автомобилей ремонтно-механического завода с производственной программой: автомобилей КамАЗ – 5511 – 3000 капитальных ремонтов в год. Сборку машин запроектировать на поток. 2. разработать технологический процесс на восстановление детали. Количество деталей в партии – 20 шт. Вариант № 17 1. Выполнить основные расчеты и расставить технологическое оборудование на медницком участке ремонтно-механического завода с производственной программой: автомобилей КрАЗ – 250 – 7000 капитальных ремонтов в год. 2. Разработать технологический процесс на восстановление детали. Количество деталей в партии – 25 шт. Вариант № 18 1. Выполнить основные расчеты и расставить технологическое оборудование на кабино-жестяницком участке ремонтно-механического завода с производственной программой: автомобилей ЗИЛ – 431410 – 10000 капитальных ремонтов в год. 2. Разработать технологический процесс на восстановление детали. Количество деталей в партии – 50 шт. Вариант № 19 1. Выполнить основные расчеты и расставить технологическое оборудование на участке ремонта дизельной топливной аппаратуры ремонтно-механического завода с производственной программой: автомобилей КамАЗ – 5320 – 5000 капитальных ремонтов в год. 2. Разработать технологический процесс на восстановление детали. Количество деталей в партии – 30 шт. Вариант № 20 1. Выполнить основные расчеты и расставить технологическое оборудование на участке ремонта и сборки двигателей ремонтно-механического завода с производственной программой: двигателей КамАЗ – 740 – 40000 капитальных ремонтов в год. 2. Разработать технологический процесс на восстановление детали. Количество деталей в партии – 35 шт. Вариант № 21 1. Выполнить основные расчеты и расставить технологическое оборудование на участке сборки автомобилей ремонтно-механического завода с производственной программой: автобусов ЛиАЗ – 5256 - 1500 капитальных ремонтов в год. Сборку автобусов запроектировать на поток. 2. разработать технологический процесс на восстановление детали. Количество деталей в партии – 60 шт. Вариант № 22 1. Выполнить основные расчеты и расставить технологическое оборудование на медницком участке ремонтно-механического завода с производственной программой: автомобилей МАЗ – 5335 - 5000 капитальных ремонтов в год. 2. Разработать технологический процесс на восстановление детали. Количество деталей в партии – 25 шт.
| 40 | |||||
| Учебная и производственная практика (по профилю специальности) Виды работ - выполнение основных операций слесарных работ ; - выполнение основных операций на металлорежущих станках; - получение практических навыков выполнения медницко-жестяницких, термических, кузнечных , сварочных работ; - выполнение основных демонтажно-монтажных работ; - ознакомление с основными технологическими процессами, оборудованием, приспособлениями, применяемыми при работах по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей; - выполнение работ по основным операциями по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей; - проектирование зон, участков технического обслуживания; - участие в организации работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей; - оформление технологической документации. | 684 | ||||||
Для характеристики уровня освоения учебного материала используются следующие обозначения:
1 - ознакомительный (узнавание ранее изученных объектов, свойств);
2 - репродуктивный (выполнение деятельности по образцу, инструкции или под руководством);
3 – продуктивный (планирование и самостоятельное выполнение деятельности, решение проблемных задач)
4. условия реализации программы ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ 4.1. Требования к минимальному материально-техническому обеспечениюРеализация программы модуля предполагает наличие учебных кабинетов: «Устройства автомобилей», «Технического обслуживания автомобилей», «Ремонта автомобилей» и лабораторий: «Двигателей внутреннего сгорания», «Электрооборудования автомобилей», «Автомобильных эксплуатационных материалов», «Технического обслуживания автомобилей», «Ремонта автомобилей», «Технических средств обучения»; слесарных, токарно-механических, кузнечно-сварочных, демонтажно-монтажных мастерских .
Оборудование учебных кабинетов и рабочих мест кабинетов:
1. «Устройство автомобилей»:
- комплект деталей, узлов, механизмов, моделей, макетов;
- комплект учебно-методической документации;
- наглядные пособия.
2. «Техническое обслуживание автомобилей»:
- комплект деталей, узлов, механизмов, моделей, макетов;
- комплект инструментов, приспособлений;
- комплект учебно-методической документации;
- наглядные пособия.
3. «Ремонт автомобилей»:
- комплект деталей, узлов, механизмов, моделей, макетов;
- комплект инструментов, приспособлений;
- комплект учебно-методической документации;
- наглядные пособия.
Оборудование мастерских и рабочих мест мастерских:
Слесарной:
- Рабочие места по количеству обучающихся;
- станки: настольно-сверлильные, заточные и др.;
- набор слесарных инструментов;
- набор измерительных инструментов;
- приспособления;
- заготовки для выполнения слесарных работ.
Токарно-механической:
- Рабочие места по количеству обучающихся;
- станки: токарные, фрезерные, сверлильные, заточные, шлифовальные;
- наборы инструментов;
- приспособления;
- заготовки.
Кузнечно-сварочной:
- Рабочие места по количеству обучающихся;
- оборудование термического отделения;
- сварочное оборудование;
- инструмент;
- оснастка;
- приспособления;
- материалы для работ;
- средства индивидуальной защиты.
Демонтажно-монтажной:
- Оборудование и оснастка для производства демонтажно-монтажных работ;
- инструменты, приспособления для разборочных и сборочных работ;
- стенды для разборки, сборки и регулировки агрегатов и узлов.
Оборудование лабораторий и рабочих мест лабораторий:
«Двигателей внутреннего сгорания»
- двигатели;
- стенды;
- комплект плакатов;
- комплект учебно-методической документации.
«Электрооборудования автомобилей»
- стенды;
- комплект плакатов;
- комплект учебно-методической документации.
«Автомобильных эксплуатационных материалов»
- автоматизированное рабочее место преподавателя;
- автоматизированные рабочие места студентов;
- методические пособия;
- комплект плакатов;
- лабораторное оборудование.
«Технического обслуживания автомобилей»
- автоматизированное рабочее место преподавателя;
- автоматизированные рабочие места студентов;
- методические пособия;
- комплект плакатов;
- лабораторное оборудование.
«Ремонта автомобилей»
- автоматизированное рабочее место преподавателя;
- автоматизированные рабочие места студентов;
- методические пособия;
- комплект плакатов;
- лабораторное оборудование.
«Технических средств обучения»
- компьютеры;
- принтер;
- сканер;
- проектор;
- плоттер;
- программное обеспечение общего назначения;
- комплект учебно-методической документации.
Реализация программы модуля предполагает обязательную производственную практику, которую рекомендуется проводить рассредоточено.
Перечень рекомендуемых учебных изданий, дополнительной литературы
Основные источники:
Учебники и учебные пособия:
МДК 01.01. Устройство автомобилей.
Вахламов В.К., Шитров М.Г., Юрчевский А.А. Автомобили. – М. Академия, 2003 г.
Вахламов В.К., Шитров М.Г., Юрчевский А.А. Автомобили. – М. Академия, 2008 г.
Ступаков В.А. Устройство автомобилей. – М. Издательский дом «Форум» - ИНФРА-М, 2006 г.
Родичесв В.А. Грузовые автомобили. – М.: 2000 г.
Шестопалов С.К. Устройство, техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей. – М. Академия, 2000 г.
Туревский И.С. Электрооборудование автомобилей. – М. Форум, 2005 г.
МДК.01.02. Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта
Карагодин В.И. Ремонт автомобилей и двигателей. – М. Академия, 2002 г.
Шестопалов С.К. Устройство, техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей. – М. Академия, 2000 г.
Власов В.М. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. – М., Академия, 2007 г.
Епифанов Л.И. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. – М., Форум, 2001 г.
Головин С.Ф. Эксплуатация и техническое обслуживание дорожных машин, автомобилей и тракторов. – М., Мастерство, 2002 г.
Дополнительные источники:
Пузанков А.Г. Автомобили «Устройство автотранспортных средств».-М.: Академа, 2006.
Туревский И.С. Электрооборудование автомобилей – М.: Форум, 2006.
Стуканов В.А. Основы теории автомобильных двигателей – М.: Инфра-М, 2005.
Кириченко Н.Б. Автомобильные эксплуатационные материалы – М.: Академа, 2003.
Епифанов Л.И., Епифанова Е.А. Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта – М.: Инфра-М, 2007.
Карагодин В.И., Митрохин Н.Н. Ремонт автомобилей – М.: Мастерство, 2001
Михеева Е.В. Информационные технологии в профессиональной деятельности – М.: Академа, 2006.
Чижов Ю.П. Электрооборудование автомобилей – М.: Машиностроение, 2003.
Шатров М.Г. Двигатели внутреннего сгорания – М.: Высшая школа,2005.
Васильева Л.С. Автомобильные эксплуатационные материалы – М.: Наука-пресс, 2003.
Румянцев С.И. Ремонт автомобилей – М.: Транспорт, 1988.
Справочники:
Понизовский А.А., Власко Ю.М. Краткий автомобильный справочник – М.: Трансконсалтинг НИИАТ, 1994.
Приходько В.М. Автомобильный справочник – М.: Машиностроение, 2004.
Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта – М.: Транспорт, 1986.
Освоение обучающимися профессионального модуля должно проходить в условиях созданной образовательной среды как в учебном заведении, так и в организациях соответствующих профилю специальности «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта».
Изучение таких общепрофессиональных дисциплин как: «Инженерная графика», «Техническая механика», «Электротехника», «Материаловедение», «Метрология, стандартизация, сертификация», должно предшествовать освоению данного модуля или изучается параллельно.
При работе над курсовой работой обучающимся оказываются консультации.
4.4. Кадровое обеспечение образовательного процессаТребования к квалификации педагогических кадров, обеспечивающих обучение по междисциплинарному курсу (курсам): наличие высшего профессионального образования, соответствующего профилю модуля «Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта» и специальности «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта». Опыт деятельности в соответствующей профессиональной сфере.
Требования к квалификации педагогических кадров, осуществляющих руководство практикой
Инженерно-педагогический состав: дипломированные специалисты – преподаватели междисциплинарных курсов. Опыт деятельности в соответствующей профессиональной сфере.
Мастера: наличие 5-6 квалификационного разряда с обязательной стажировкой в профильных организациях. Опыт работы в профессиональной сфере является обязательным.
| Результаты (освоенные профессиональные компетенции) | Основные показатели результатов подготовки | Формы и методы контроля |
| ПК 1.1. Организовывать и проводить работы по техническому обслуживанию и ремонту автотранспорта. | -выбор методов организации и технологии проведения ремонта автомобилей; -диагностика технического состояния и определение неисправностей автомобилей; - подбор технологического оборудования для организации работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей; - выбор технологического оборудования и технологической оснастки: приспособлений и инструментов. | Практические работы №№ 1-17 Лабораторные работы №№ 1-35 |
| ПК 1.2. Осуществлять технический контроль при хранении, эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте автотранспортных средств. | - качество анализа технического контроля автотранспорта; - демонстрация качества анализа технической документации; -проведение контроля качества технического обслуживания и текущего ре- монта автомобилей с соблюдением правил по технике безопасности и охране труда; | Практические работы №№ 18-37 Лабораторные работы №№ 36-65 |
| ПК 1.3. Разрабатывать технологические процессы ремонта узлов и деталей. | -демонстрация навыков разработки технологических процессов ремонта деталей и узлов автомобилей; - определение неисправностей агрегатов и узлов автомобилей; - выбор профилактических мер по предупреждению отказов деталей и узлов автомобилей; | Практические работы №№ 18-37 Лабораторные работы №№ 36-65 |
Формы и методы контроля и оценки результатов обучения должны позволять проверять у обучающихся не только сформированность профессиональных компетенций, но и развитие общих компетенций и обеспечивающих их умений.
| Результаты (освоенные общие компетенции) | Основные показатели результатов подготовки | Формы и методы контроля |
| ОК 1. Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес. | - демонстрация интереса к своей будущей профессии | Экспертная оценка результатов наблюдений за деятельностью обучающегося в процессе освоения образовательной программы. |
| ОК 2. Организовывать собственную деятельность, выбирать типовые методы и способы выполнения профессиональных задач, оценивать их эффективность и качество. | -выбор и применение методов и способов решения профессиональных задач в области разработки технологического процесса технического обслуживания и ремонта автомобилей; - оценка эффективности и качества выполнения; | |
| ОК 3. Принимать решения в стандартных и нестандартных ситуациях и нести за них ответственность. | - решения в стандартных и нестандартных профессиональных задач в области разработки технологических процессов технического обслуживания и ремонта автомобилей; | |
| ОК 4. Осуществлять поиск и использование информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач, профессионального и личностного развития. | - эффективный поиск необходимой информации; - использование различных источников, включая электронные; | |
| ОК 5. Использовать информационно-комуникационные технологии в профессиональной деятельности. | - применение математических методов и ПК в техническом нормировании и проектировании ремонтных предприятий; | |
| ОК 6. Работать в коллективе и в команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, потребителями. | - взаимодействие с обучающимися, преподавателями и мастерами п\о в ходе обучения | |
| ОК 7. Брать на себя ответственность за работу членов команды (подчиненных), за результат выполнения заданий. | - самоанализ и коррекция собственной работы; | |
| ОК 8. Самостоятельно определять задачи профессионального и личностного развития, заниматься самообразованием, осознано планировать повышения квалификации. | - организация самостоятельного изучения и занятий при изучении ПМ | |
| ОК 9. Ориентироваться в условиях частой смены технологий в профессиональной деятельности. | - анализ новых технологий в области технологических процессов технического обслуживания и ремонта автомобилей; | |
| ОК 10. Исполнять воинскую обязанность, в том числе с применением полученных профессиональных знаний (для юношей). | - демонстрация готовности к исполнению воинской обязанности. |
9