Перевод текста adventure

No, Captain Cook's Ship Hasn't Been Found Yet

What we know and don't know about the wreck of the H.M.B. Endeavour.

In the leadup to a press conference held Wednesday in Providence, Rhode Island, news headlines around the world were announcing the possible discovery of the H.M.B. Endeavour, made famous when Captain James Cook sailed it around the world in the later 18th century, charting the east coast of Australia for the first time.

However, according to data presented by the Rhode Island Marine Archaeology Project (RIMAP), a non-profit organization that presented their research at the press conference and is heading up the search for the wreck, the remains of the Endeavour have yet to be located or identified.

Captain Cook commanded the British Royal Navy bark Endeavour on his first circumnavigation of the globe between 1768 and 1771. According to archival researchby RIMAP's executive director and principal investigator D.K. Abbass, it was sold into private ownership by the Crown in 1775 and renamed Lord Sandwich.

During the Revolutionary War, Lord Sandwich was chartered as a transport vessel by the British Navy and eventually served as a prison ship for American loyalists in Newport.

The possibility that the remains of the Lord Sandwich (ex-Endeavour) are in Newport Harbor was first publicized in 1999, and its potential discovery has been the subject of several news articles in the years since.

The ship was deliberately sunk in the harbor.

As the Revolutionary War raged in the summer of 1778, a French fleet sailed toward Newport to join up with American forces. The British Navy began to scuttle vessels in the outer harbor to obstruct the French approach. Along with Navy warships, 13 chartered transport vessels were also scuttled, including Lord Sandwich.

Researchers are narrowing down their search for the ship.

RIMAP's team of volunteers has been working on identifying the 13 scuttled transport vessels in Newport Harbor since the late 1990s, locating and mapping nine so far.

In January of this year, Abbass found a document in the British National Archives that indicates Lord Sandwich was among a group five vessels scuttled in a very specific area of the harbor.

RIMAP has located and mapped four Revolutionary War-era vessels in this specific area, and has a remote-sensing "target" that indicates there may likely be a fifth wreck as well.

"We're closing in it," says Abbass. "If we hadn't found that document we'd still be saying it's one of 13 [wrecks] or one of nine. Now we can say its one of five."

However, divers have not yet visited the target to verify that it is indeed a shipwreck and if so, if it's from the right period in history.

No ship in the harbor has been identified as the Lord Sandwich (ex-Endeavour).

We can't rule out the possibility that one of the vessels located in this specific area is indeed Lord Sandwich, but a lot of analysis will be necessary in order to make a firm identification. Researchers will have to find evidence consistent with the vessel being Lord Sandwich (for instance, artifacts associated with its use as a prison ship) and construction details consistent with what's known about the Endeavour.

In addition, they'll have to ensure that no other vessel found in the area can make the same claim. "This is science. You're not sure until you can prove it," says Abbass.

This effort requires a laboratory in which to store and analyze artifacts. RIMAP is currently raising money to build a lab.

Rhode Island is "Shipwreck Heaven."

The state has more shipwrecks per square mile than any other state in the nation, and Narragansett Bay, which includes Newport Harbor, has the highest concentration of Revolutionary War shipwrecks in the world, says Robert Doane, curator of the Naval War College Museum in Newport.

Oddly enough, another of Cook's ships may also be in Newport.

In addition to the Endeavour, some researchers believe that the H.M.S. Resolution, a vessel used in Cook's second and third voyages, also ended up in Newport Harbor after being sold by the Crown. Renamed La Liberte and carrying a cargo of whale oil, the vessel ran aground and was abandoned in 1793.

In the 19th century, remains of La Liberte were touted as the Endeavour and sold off for a time as souvenirs; what was left of the vessel now lies somewhere under modern Newport.

Нет, корабль капитана Кука до сих пор не найден

Что мы знаем и чего не знаем о крушении «Индевора»

В преддверии пресс-конференции, состоявшейся в среду в Провиденсе, штат Род-Айленд, заголовки новостей по всему миру гласили о возможном обнаружении «Индевора», ставшего известным, когда капитан Джеймс Кук проплыл на нем вокруг света в конце 18-го века, впервые нанеся на карту восточное побережье Австралии.

Однако, согласно данным, представленным проектом морской археологии Род-Айленда (RIMAP), некоммерческой организацией, которая представила свои исследования на пресс-конференции и возглавляет поиски затонувшего судна, останки этого предприятия еще предстоит обнаружить или идентифицировать.

Капитан Кук командовал кораблем Британского военно-морского флота «Индевор» во время своего первого кругосветного плавания между 1768 и 1771 годами. Согласно архивным исследованиям исполнительного директора RIMAP и главного исследователя Д.К. Аббаса, он был продан в частную собственность короны в 1775 году и переименован в «Лорд Сэндвич».

Во время Войны за независимость «Лорд Сэндвич» был зафрахтован британским военно-морским флотом в качестве транспортного судна и в конечном итоге служил тюремным кораблем для американских лоялистов в Ньюпорте.

Возможность того, что останки «Лорда Сэндвича» (бывшего «Индевора») находятся в Ньюпортской гавани, впервые была озвучена в 1999 году, и ее потенциальное обнаружение было предметом нескольких новостных статей в последующие годы.

Корабль был утоплен в гавани намеренно.

В то время как бушевала Война за независимость летом 1778, французский флот отплыл в Ньюпорт, чтобы присоединиться к американским войскам. Британский флот начал затоплять суда в аванпорте, чтобы помешать французскому наступлению. Вместе с военными кораблями ВМФ были также затоплены 13 чартерных транспортных судов, включая «Лорда Сэндвича».

Исследователи сужают свои поиски корабля.

Команда добровольцев RIMAP работает с целью опознания 13 затопленных транспортных судов в гавани Ньюпорта с конца 1990-х годов, отыскав и нанеся на карту пока девять.

В январе этого года Аббасс обнаружил документ в Британском национальном архиве, в котором указывается, что лорд Сэндвич был в составе группы из пяти кораблей, затопленных как раз на определенном участке гавани.

RIMAP обнаружил и нанес на карту четыре судна эпохи Войны за независимость в этой конкретной зоне, и имеет дистанционно обнаруженный «объект», который свидетельствует, что там, вероятно, могут быть также обломки пятого.

«Мы близки к нему», - говорит Аббасс. «Если бы мы не нашли этот документ, мы бы все равно говорили, что это один из 13 [обломков] или один из девяти. Теперь мы можем сказать, что он один из пяти».

Тем не менее, дайверы еще не посетили объект, чтобы убедиться, что это действительно кораблекрушение, и если это так, из подходящего ли он периода истории.

Ни одно судно в гавани не было идентифицировано как Лорд Сэндвич (бывший «Индевор»).

Мы не можем исключить возможность того, что одно из судов, расположенных конкретно на этом участке, в самом деле, является «Лордом Сэндвичем», но потребуется провести подробный анализ для точной идентификации. Исследователи должны будут найти доказательства, свидетельствующие о том, что судно является Лордом Сэндвичем (например, артефакты, связанные с его использованием в качестве тюремного корабля), и детали конструкции, соответствующие тому, что известно об «Индеворе».

Вдобавок, они должны будут убедиться, что никакое другое судно, найденное в этом районе, не может предъявить такое ​​же право. «Это наука. Вы не уверены, пока не сможете доказать это», - говорит Аббасс.

Это усилие нуждается в лаборатории для хранения и анализа артефактов. RIMAP в настоящее время собирает деньги, чтобы строить лабораторию.

Род-Айленд - это "Кладбище затонувших кораблей".

Этот штат имеет больше кораблекрушений на квадратную милю, чем любой другой штат в стране, и в бухте Наррагансетт, которая включает в себя гавань Ньюпорт, самое большое сосредоточение кораблекрушений в войне за независимость в мире, говорит Роберт Доан, куратор Музея военно-морского военного колледжа в Ньюпорте.

Как это ни странно, еще один из кораблей Кука также может быть в Ньюпорте.

Наряду с «Индевором» некоторые исследователи верят, что корабль его Величества под названием «Резолюшн», судно, использовавшееся во время второго и третьего рейсов Кука, также очутилось в гавани Ньюпорта, будучи проданным Короной. Переименованное в «Ля Либерте» и перевозящее груз китового масла, судно село на мель и было заброшено в 1793 году.

В 19 веке останки Ла Либерте рекламировались как «Усилие» и какое-то время продавались как сувениры; то, что осталось от судна, теперь лежит где-то под современным Ньюпортом.