Интерактивный плакат "Вечный двигатель"

Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение

средняя общеобразовательная школа № 20 пос.Зеленый

Перпетуум мобиле

К уроку: «Закон сохранения и превращения энергии»

Информатика :

практические занятия по работе в Power Point

Внеурочная деятельность:

«День науки», в рамках предметной недели

Автор: Мозговая О.М.

Ногинск-2018 г

Perpetua Mobile

Классификация вечных двигателей

Изобретатели вечных двигателей

Вечный двигатель первого рода

Вечный двигатель первого рода- воображаемое устройство, способное бесконечно совершать работу без затрат топлива или других энергетических ресурсов.

Аристотель Архимед Г. Галилей Леонардо

да Винчи

Р. Майер И. Кулибин Клаузиус

Вечный двигатель второго рода

Постулат Клаузиуса

Постулат Кельвина

Невозможно создать периодически действующую

машину, совершающую механическую работу

только за счет охлаждения и теплового резервуара

Самопроизвольный переход теплоты

от более холодных тел к более

горячим невозможен

Вечный двигатель второго рода - неограниченно долго действующая машина, которая, будучи пущена в ход, превращала бы в работу всё тепло, извлекаемое из окружающих тел.

Кельвин

Закон сохранения и превращения энергии

Энергия в произвольной замкнутой системе при любых процессах, происходящих в системе, остается величиной постоянной и лишь переходит из одной формы в другую. ( Майер Юлиус Роберт). Майер- один их тех , кто своими исследованиями открыл новую, энергетическую эру и в юности сконструировал свой первый и последний перпетуум мобиле.

Проекты вечных двигателей

Вечный двигатель

(лат.  Perpetuum Mobile )

— воображаемое устройство, позволяющее

получать полезную работу, большую,

чем количество сообщённой ему энергии

(КПД больше 100 %).

Джоуль

Независимо от Майера закон сохранения энергии был установлен английским физиком

Джеймсом Прескоттом Джоулем ( 1818-1889) .

Джоуль получил значение механического эквивалента тепла.. Оказалось, что одной единице тепла- килокалории, определяемой , как количество тепла, необходимое для нагревания одного килограмма деаэрированной воды при нормальном атмосферном давлении от 14,5 -15,5 градусов Цельсия, соответствует 4186,8 джоулей механической работы. Джоуль был человеком практичным. Он хотел создать если не «вечный двигатель», то максимально экономичный механизм.

Почему нельзя создать вечный двигатель

Вечный двигатель первого рода.

Их существование противоречит первому закону термодинамики. Согласно закону сохранения энергии, все попытки создать такой двигатель обречены на провал.

Вечный двигатель второго рода.

Невозможность осуществления вечного двигателя второго рода постулируется в термодинамике в качестве одной из эквивалентных формулировок второго начала термодинамики

Конструкция, основанная на законе Архимеда. Колесо Бхаскара ,

вечный двигатель на магнитах,колесо с откидывающимися грузами,

вечный двигатель –карусель /атракцион/, проект механического двигателя.

Данная презентация была использована при проведении мероприятий в рамках «Дня Науки»