ПЛАН-КОНСПЕКТ УРОКА.
Предмет: ОП.02 Материаловедение____
Дата проведения: _23. 03. 2020г._______________
№ занятия: ___19__
№ урока:______37-38_- 2 часа____
ФИО препод.: __Салахбекова Маржанат Муртузалиевна___
Группа:__1-13_
Специальность: 35.01.13 Тракторист-машинист сельскохозяйственного производства
Тип урока: урок формирования новых знаний
Межпредметная связь: химия, экология, охрана труда
Метод проведения урока: лекция с элементами беседы
Раздел программы: Горюче-смазочные материалы.
Тема программы: 2.1 Горюче-смазочные материалы и специальные жидкости.
Тема урока: Состав и свойства бензинов. Эксплуатационные требования, марки и область применения топлив.
Цель урока: Ознакомить учащихся с назначением бензина, получением его с составом и свойствами бензина, с марками бензина
_______________________________________________________________________________________
Задачи:
Обучающая: Сформировать знания, понятия у уч-ся по теме на уровне запоминания, воспроизведения и практического применения________________________________________ _______________________________________________________________________________________
Развивающая: Формирование речи, памяти, логического мышления, воображения, наблюдательности, активности и самостоятельности ____________________________ ____________________________________________________________________________________
Воспитательная: Формирование интереса к предмету, дисциплинированности,
ответственности, аккуратности, чувства товарищества, долга, нравственности_____________ _______________________________________________________________________________________
Материально-дидактическое
обеспечение урока: ПК с выходом в Интернет, демонстрационные стенды, меловой плакат_______
_______________________________________________________________________________________
Литература:
_ Черепахин А.А.- Материаловедение,
Стуканов В.А. - Автомобильные эксплуатационные материалы
Ход урока
1. Организационная часть
- приветствие, подготовка учащихся к восприятию нового материала;
- сообщение темы и цели урока.
2. Изложение нового материала:
- план изложения нового материала
__________________________________________________________________________________________ План.
_1.Введение
2. Состав бензинов
3. Свойства бензинов
4. Марки бензинов
1.ВВЕДЕНИЕ
1.Бензин - продукт переработки нефти, представляющий собой горючее с низкими детонационными характеристиками. Из сырой нефти производится до 50% бензина. Эта величина включает природный бензин, бензин крекинг-процесса, продукты полимеризации, сжиженные нефтяные газы и все продукты, используемые в качестве промышленных моторных топлив.
Бензины предназначены для применения в поршневых двигателях внутреннего сгорания с принудительным воспламенением (от искры).
К бензинам предъявляются следующие требования:
— обеспечение нормального и полного сгорания полученной смеси в двигателях (без возникновения детонации);
— образование горючей смеси необходимого состава;
— обеспечение бесперебойной подачи в систему питания;
— отсутствие коррозионного воздействия на детали двигателя;
— незначительное образование отложений в двигателе;
— сохранение качеств при хранении и транспортировке.
В последние годы экологические свойства топлива выдвигаются на первый план.
2.СОСТАВ БЕНЗИНОВ
Бензин - представляет собой смесь углеводородов, состоящих в основном из предельных 25-61 %, непредельных 13-45%, нафтеновых 9-71 %, ароматических 4-16 % углеводородов с длиной молекулы углеводорода от C 5 до C 10 и числом углеродных атомов от 4-5 до 9-10 со средней молекулярной массой около 100Д. Так же в состав бензина могут входить примеси - серо-, азот- и кислослородсодержащих соединений.
Бензин - это самая легкая фракция из жидких фракций нефти. Эту фракцию получают в числе разных процессов возгонки нефти. Поэтому от фракционного состава бензинов зависят легкость и надежность пуска двигателя, полнота сгорания, длительность прогрева, приемистость автомобиля и интенсивность износа деталей двигателя. Фракционный состав бензинов определяется согласно ГОСТа 2177-99.
Легкие фракции бензина характеризуют пусковые свойства топлива - чем ниже температура выкипания топлива, тем лучше пусковые свойства. Для запуска холодного двигателя необходимо, чтобы 10% бензина выкипало при температуре не выше 55 градусов (зимний сорт) и 70 градусов (летний) по Цельсию. Зимние сорта бензина имеют более легкий (чем летние) фракционный состав. Легкие фракции нужны только на период пуска и прогрева двигателя.
Основная часть топлива называется рабочей фракцией. От ее испаряемости зависят: образование горючей смеси при разных режимах работы двигателя, продолжительность прогрева (перевода с холостого хода под нагрузку), приемистость (возможность быстрого перевода с одного режима на другой). Содержание рабочей фракции должно совпадать с 50% отгона. Минимальный интервал температур от 90% до конца кипения улучшает качество топлива и снижает его склонность к конденсации, что повышает экономичность и уменьшает износ деталей двигателя. Температуру выкипания 90% топлива иногда называют точкой росы.
3.СВОЙСТВА БЕНЗИНОВ
Бензины - легковоспламеняющиеся бесцветные или слегка желтые (при отсутствии специальных добавок) жидкости, имеющие плотность 700-780 кг/м?. Бензины имеют высокую летучесть, и температуру вспышки в пределах 20-40 градусов по Цельсию. Температура кипения бензинов находится в интервале от 30 до 200 C. Температура застывания - ниже минус 60 градусов. При сгорании бензинов образуется вода и углекислый газ. При концентрациях паров в воздухе 70--120 г/м3 образуются взрывчатые смеси.
Автомобильные бензины в силу своих физико-химических характеристик должны обладать следующими свойствами:
Однородность смеси;
Плотность топлива - при +20 °С должна составлять 690...750 кг/м2;
Небольшую вязкость - с ее увеличением затрудняется протекание топлива через жиклеры, что ведет к обеднению смеси. Вязкость в значительной степени зависит от температуры. При изменении температуры от +40 до -40 °С расход бензина через жиклер меняется на 20...30%;
Испаряемость - способность переходить из жидкого состояния в газообразное. Автомобильные бензины должны обладать такой испаряемостью, чтобы обеспечивались легкий пуск двигателя (особенно зимой), его быстрый прогрев, полное сгорание топлива, а также исключалось образование паровых пробок в топливной системе;
Давление насыщенных паров - чем выше давление паров при испарении топлива в замкнутом пространстве, тем интенсивнее процесс их конденсации. Стандартом ограничивается верхний предел давления паров летом - до 670 ГПа и зимой - от 670 до 930 ГПа. Бензины с более высоким давлением склонны к образованию паровых пробок, при их использовании снижается наполнение цилиндров и теряется мощность двигателя, увеличиваются потери от испарения при хранении в баках автомобилей и на складах;
Низкотемпературные свойства - способность бензина выдерживать низкие температуры;
Сгорание бензина. Под "сгоранием" применительно к автомобильным двигателям понимают быструю реакцию взаимодействия углеводородов топлива с кислородом воздуха с выделением значительного количества тепла. Температура паров при горении достигает 1500...2400 °С.
4.Выпускают автомобильный бензин марок А-72 (этилированный и неэтилированный, летний и зимний), А-76 (этилированный и неэтилированный, летний и зимний), А-80 (этилированный и неэтилированный), АИ-91 (неэтилированный, летний и зимний), А-92 (этилированный и неэтилированный, летний и зимний), АИ-93 (этилированный, летний и зимний), АИ-95 «Экстра» (неэтилированный летний) и АИ-95 (неэтилированный, летний и зимний).
В разных регионах мира используются разные марки автомобильного бензина. В Европе распространены марки «суперплюс» или «супер» (неэтилированный, летний и зимний), «премиум» или «европейский» (неэтилированный, летний и зимний), «немецкий» (этилированный, летний и зимний), «итальянский» (этилированный, летний и зимний), «регулар» (неэтилированный, летний и зимний). В США применяется автомобильный бензин марок «регулар», «мидгрейд», «премиум» и «суперпремиум». Все марки бывают как летние, так и зимние. В США применяется только неэтилированный или, вернее, малоэтилированный автомобильный бензин с содержанием свинца менее 0,0026 г/л. В Азиатско-Тихоокеанском регионе применяется автомобильный бензин марок 91RON, 92RON, 95RON, 97RON. Все они малоэтилированные (летние) с содержанием свинца до 0,01 г/л. Аббревиатура RON составлена из первых букв английских слов research octane number (октановое число по исследовательскому методу). При написании марок бензина используются разные значения октановых чисел, поэтому при подборе аналогов необходимо ознакомиться с описанием каждой марки. Производство автомобильного бензина в мире примерно 900 млн т в год, что составляет 30% от общего производства нефтепродуктов.
Автомобильный бензин марки А-72 (Low octane motor gasoline)
Автомобильный неэтилированный бензин низкого качества с содержанием свинца не более 0,013 г/л. Содержит продукты термического и каталитического крекинга, коксования и пиролиза, прямогонный бензин и антиокислительные присадки. Плотность не нормируется. Октановое число по моторному методу -- 72, по исследовательскому методу не нормируется.
Автомобильный бензин марки А-76 (Low octane motor gasoline)
Автомобильный бензин низкого качества. Содержит продукты термического и каталитического крекинга, коксования и пиролиза, прямогонный бензин, антиокислительные и антидетонационные присадки. Самая распространенная марка бензина для использования в сельском хозяйстве.
А-76 производят этилированный (желтого цвета) с содержанием свинца не более 0,17 г/л и неэтилированный (бесцветный) с содержанием свинца не более 0,013 г/л. Плотность не нормируется. Октановое число по моторному методу -- 76, а по исследовательскому методу не нормируется, но обычно близко к 80.
Автомобильный бензин марки А-80 (Low octane motor gasoline)
Автомобильный бензин обычного качества. Содержит антидетонационные присадки. производят этилированный с содержанием свинца не более 0,15 г/л и неэтилированный с содержанием свинца не более 0,013 г/л. Содержание серы -- не более 0,05%. Плотность -- не более 0,755 г/смА-803. Октановое число по моторному методу -- 76, а по исследовательскому методу -- 80. Фактически -- это бензин марки с немного улучшенными характеристиками.
Автомобильный бензин марки А-92 (Regular motor gasoline)
Автомобильный бензин обычного качества. Содержит антидетонационные присадки. Самая распространенная марка бензина в крупных городах РФ и Украины. производят этилированный с содержанием свинца не более 0,15 г/л и неэтилированный с содержанием свинца не более 0,013 г/л. Содержание серы -- не более 0,05%. Плотность -- не более 0,77 г/смА-923. Октановое число по моторному методу -- 83, а по исследовательскому методу -- 92. По качеству близок к европейской марке «регулар» и азиатской 92RON, но содержит на 30% больше свинца.
Автомобильный бензин марки АИ-91 (AI-91 regular motor gasoline)
Автомобильный бензин обычного качества. Содержит антидетонационные присадки. производят неэтилированный (бесцветный) с содержанием свинца не более 0,013 г/л. Содержание серы -- не более 0,1%. Плотность не нормируется. Октановое число по моторному методу -- 82,5, а по исследовательскому методу -- 91. По качеству близок к европейской марке «регулар» и азиатской 91RON, но содержит на 30% больше свинца.
Автомобильный бензин марки АИ-93 (AI-93 regular motor gasoline)
Автомобильный бензин обычного качества. Этилированный АИ-93 готовят на основе бензина каталитического риформинга мягкого режима, с добавлением толуола и алкилбензина. Для повышения давления паров добавляют фракцию прямой перегонки с температурой кипения до 62°С или бутан-бутиленовую фракцию. Неэтилированный АИ-93 готовят на основе бензина каталитического риформинга жесткого режима с добавлением алкилбензина, изопентана и бутан-бутиленовой фракции. Содержит антидетонационные присадки.
АИ-93 производят этилированный (оранжево-красного цвета) с содержанием свинца не более 0,37 г/л и неэтилированный (бесцветный) с содержанием свинца не более 0,013 г/л. Содержание серы -- не более 0,1%. Плотность не нормируется. Октановое число по моторному методу -- 85, а по исследовательскому методу -- 93. Специально для экспорта производился этилированный АИ-93 без добавления красителя, с содержанием свинца не более 0,15 г/л и серы не более 0,001%. При определении экспортной цены бензина этой марки базисным сортом является европейский «регулар».
Автомобильный бензин марки АИ-95 (AI-95 premium motor gasoline)
Автомобильный бензин улучшенного качества. Готовят на основе бензина каталитического крекинга легкого дистиллятного сырья с изопарафиновыми и ароматическими компонентами и добавкой газового бензина. Содержит антидетонационные присадки. производят неэтилированный (бесцветный) с содержанием свинца не более 0,013 г/л. Плотность не нормируется. Октановое число по моторному методу -- 85, а по исследовательскому методу -- 95. По качеству близок к европейской марке «премиум» и азиатской 95RON, но содержит на 30% больше свинца.
Автомобильный бензин марки АИ-95 «Экстра» (AI-95 Extra premium motor gasoline)
Автомобильный бензин улучшенного качества. Готовят на основе бензина каталитического крекинга легкого дистиллятного сырья с изопарафиновыми и ароматическими компонентами и добавкой газового бензина. Содержит антидетонационные присадки.
АИ-95 производят неэтилированный (бесцветный), свинец в нем отсутствует. Плотность -- не более 0,720 г/см3, содержание серы -- не более 0,05%, давление насыщенных паров -- не менее 53,3 кПа (400 мм рт. ст.). Октановое число по моторному методу -- 85, а по исследовательскому методу -- 95. По качеству близок к европейской марке «премиум» и азиатской 95RON, но лучше, так как не содержит свинца._______________________________________________________________________
В РФ в соответствии с ГОСТами и техническими условиями (ТУ) вырабатывались различающиеся по ОЧ и другим показателям качества автомобильные бензины: по ГОСТ 2084-77 (А-72, А-76э, АИ-91, АИ-93, АИ-95 летний и зимний); ТУ 38.001165-97 (А-80, А-92); ТУ 38.401-58-122 – 95 и ТУ 38.401-58-127 – 95 (АИ-98). Бензины А-80, А-92 и АИ-98 – всесезонные.
В 2003 году на территории РФ отменен ГОСТ 2084-77 за исключением бензина марки А-76 неэтилированного. По ГОСТ Р 51105-97, действующему с 1999 года, вырабатываются бензины Нормаль-80, Регулар-91, Премиум-95, Супер-98.
Буква “А” в марке бензина означает, что бензин автомобильный; буква “И” - что октановое число (показатель стойкости бензина к детонации) определено по исследовательскому методу; в бензинах без буквы “И” ОЧ определено по моторному методу.
За рубежом в промышленно развитых странах применяется в основном бензин двух марок — «Премиум» с ОЧИ 97... 98 и «Регулар»
р» с ОЧИ 90...94. В последние несколько лет возросли требования к качеству нефтепродуктов, вызванные в первую очередь экологическими ограничениями. В связи с этим нормативно-техническая документация, регламентирующая контроль качества нефтепродуктов, постепенно гармонизируется с мировыми стандартами.
Так, ранее использовавшиеся стандарты на бензины автомобильные заменяются стандартом ГОСТ Р 51866-2002 (так называемый «лукойловский стандарт» - бензины марок Евро-95, СуперЕвро-98 и Регулар Евро-92), соответствующим европейской нормали EN 228-99. Принят ГОСТ Р 52201-2004 для жидких моторных топлив, содержащих 5-10% этанола и предназначенных для двигателей с принудительным зажиганием.
___________________________________________________________________________________
3. Закрепление нового материала (указываются виды деятельности учащихся
Вопросы:
1. Что такое бензин?
2. Для чего предназначен бензин?
3. Какие требования предъявляются к бензинам?
4.Что входит в состав бензина?
5.Для чего предназначены легкие фракции бензина?
6.Как называется основная часть топлива?
7.Какими свойствами должен обладать бензин
8. Каких марок выпускают бензин?
4. Подведение итогов урока
_______________________________________________________________________________________
5. Выдача задания на дом ( на самостоятельную работу).
__повторить пройденный материал, составить конспект, ответить письменно на поставленные вопросы.
6. Отметки за урок:
42 126
611 
