Дорогая моя станица...

Муниципальное бюджетное учреждение

дополнительного образования

«Центр компетенций «Ориентир»

МО Усть-Лабинский район

Дорогая моя, станица…

Подготовила:

Колисниченко О.А.

педагог дополнительного образования

Ладожская — станица в Усть-Лабинском районе Краснодарского края. Центр Ладожского сельского поселения. Население — 14,7 тыс. жителей (2002). Неофициально - более 20000 тыс. человек.

Станица расположена на правом берегу Кубани в 18 км северо-восточнее города Усть-Лабинск. Железнодорожная станция Ладожская на ветке Краснодар — Кропоткин. Автомобильная дорога Усть-Лабинск — Кропоткин. Через станицу идёт кратчайший путь к городу-курорту Туапсе (через Шаумяновский перевал).

В станице есть предприятия сельского хозяйства. Крупнейшее в крае зверохозяйство, выращивающее норок. Завод по производству соков продукции, калибровочный завод, элеватор.

Достопримечательности:

• В окрестностях расположены два городища (III век до н. э. — первые века н. э.), многочисленные курганы и могильники (в археологии группа памятников известна как ладожская группа), объекты были исключены из реестра памятников истории и культуры федерального значения.

• Один из лучших в крае школьный этнографический музей.

• Свято-Успенский храм, освящённый 18 сентября 2005 года. Храм имеет воскресную школу, библиотеку.

• Окрестности станицы идеально подходят для занятий парапланеризмом.

• Заселение станиц Кавказской линии •

Заселена Ладожская была в 1802 г., наряду с другими станицами (всего четыре станицы при редутах Ладожском, Тифлисском, Казанском и Темижбекском) на Кавказской линии.

Станицы Кавказской линии, заселенные в 1802 году Екатеринославскими казаками

Жителями этих станиц стали бывшие казаки Екатеринославского войска, переименованные в 1796 г. в гражданское звание. Они «в числе 3300 душ мужского пола предпочли спокойной жизни однодворцев переселение в неспокойный край из-за сохранения дорогого им казачьего звания». Из них был образован Кавказский полк.

Екатеринославские казаки переселились в количестве 3277 душ мужского пола и были распределены по станицам следующим образом:

- в станице Ладожской осело 232 семьи,

- в Тифлисской — 181,

- в Казанской — 223

- и в Темишбекской 226 семей.

Годных к службе оказалось 1106 человек, престарелых 586 и малолетних 1505. Четыре сотни полка были распределены каждая в особой станице, а пятая сотня в станицах Казанской и Темишбекской. При организации из них Кавказского полка в состав администрации его вошли 4 лица из старшин бывшего Екатеринославского войска, 4 из Хоперского полка и 1 из Волгского.

Ладожская являлась одной из 13 кубанских станиц, которые в конце 1932 — начале 1933 Северо-Кавказским крайкомом ВКП(б) были включены в «Чёрные доски позора» за невыполнение плана хлебосдачи. Около 80 процентов станичников умерли от голода

• Ладожская – август 2010 г. Окрестный ландшафт •

Описание я начну с представления ландшафта, который окружает станицу. Это первое на что обращает внимание любой «путешественник» прибыв на новое место. А для многих, место размещения станицы и ее природное окружение были главной притягательной силой, которая влекла меня в этот край.

Только увидев замороженные природой картины, можно представить, что видели наши предки, выполняя свою нелегкую службу в этом, далеком от центра России, уголке. Итак, приступим.

Вот так выглядит высокий берег реки Кубань, поверх которого, расположена станица Ладожская. Этот берег непрерывно подмывается рекой и осыпается, и потому дома в станице строят на некотором удалении от берега. По этой причине, на снимке можно видеть только несколько станичных крыш над кромкой гребня.

В лето 2010 года, из-за обильных весенних дождей и запредельного половодья, которое, как говорили местные жители, погубило много скота, река стала опасной для здоровья. И посему, санитарные службы края, запретили всякое в ней купание.

Как видно на фотографии, через Кубань переброшен современный железобетонный мост. Он соединяет станицу с полями, расположенными по другую, низменную, сторону реки. А пока продолжим осмотр берега, на котором стоит станица. И полотно моста самая удобная точка для такого обозрения. Ниже, представлены фотофрагменты такого обозрения.

Снимки соответствуют обзору правого берега Кубани слева – направо.

Крутые склоны берега изрезанны оврагами, спускающимися к узкой приречной равнинной пойме, которая заливается паводковыми водами в весеннее время. Из-за частых осыпей, на склонах берега нет ни деревьев, ни кустарников. Только внизу, у кромки воды, на зеленных приречных низинах, извилистыми полосами тянутся высокие пушистые кусты ивняка, которым не страшны речные потоки.

На этом снимке запечатлен безлюдный и безавтомобильный мост. Но это отсутствие «жизни» - лишь временное свидетельство летней полуденной жары.

На дальнем торце моста, по обе стороны дороги высятся два пирамидальных тополя, которые являются зелеными воротами на пути в Ладожскую. Эти тополя и этот мост делят панораму правого берега на две, почти равные, половины.

Теперь вы имеете некоторое представление о правом береге Кубани, который приютил станицу Ладожскую.

Как видите, природа не обделила красотой и щедростью местообитание жителей Ладожской. Присутствие реки, в климатически жаркой части земли, придает особую ценность для жителей станицы, и является источником плодородия для земель, которые она орошает.

Воспользовавшись имеющимся у меня обеденным перерывом, я с удовольствием провел несколько полуденных часов под кроной ивняка, на берегу Кубани, впитывая речную прохладу, и пережидая пору, когда местное население снова обретет жизненную энергию и сможет общаться со мною.

За мостом и вышеупомянутыми тополями, зигзагообразный автомобильный тракт круто поднимается на гребень берега, на высоту примерно тридцати метров. А придорожный указатель с надписью «Ладожская» напомнит о том, что я на правильном пути к станице.

Через сотню метров подъема, за левым поворотам, в узком разрезе берега, буквально над головой, открывается, украшенный разноцветными куполами, станичный Свято-Успенский храм.

Он построен так, что является украшением не только станицы, но и всего правого берега. Подобно сверкающему маяку, он виден огромному пространству левобережья Кубани.

Внизу, под откосом берега, видны крыши помещений Кирпичного завода. За рекой, до самого горизонта, бескрайняя равнина пойменных лугов, овощных и свекловичных полей.

• Ладожская – август 2010 г. Экскурсия по станице •

После ландшафтного представления, перейдем к осмотру станицы. Заранее приношу извинение за некачественные снимки. Они сделаны в жаркий солнечный полдень, и потому слишком контрастные. А улицы, - безлюдные.

На этом снимке - центральная часть станицы и ее центральная улица, с именем Ленина. Справа – здание бывшего межшкольного учебного комбината (ныне МБОДО «Центр компетенций «Ориентир»), за ним, скрытая в тени деревьев школа, и невидимая на снимке - поликлиника.

Слева – рынок, магазины и администрация станицы. За рынком – автостанция. Несколько раз в день у ее навеса останавливается, проходящий мимо, автобус до Усть-Лабинска.

Улица Ленина у элеватора

Станица раскинулась компактно и симметрично в обе стороны от улицы Ленина, примерно на два километра с каждой стороны, и вся находится в промежутке между железной дорогой и рекой.

Застроена она одноэтажными кирпичными и саманными домами различного срока давности. При домах есть небольшие (до 10 соток) подворья для скотины, сада и огорода. Особого архитектурного изыска в постройках и уличных ландшафтах - нет. Каждый строит на свой вкус и по своим средствам. Все, традиционно, привязано к удобству проживания и малым затратам на обслуживание хозяйства. Подворья со стороны улиц защищены «разношерстными» невысокими заборами, а изнутри, от соседей – символическими оградами. И все, как правило, закрыто кронами фруктовых деревьев.

Большинство жителей ведет натуральное хозяйство, обеспечивая себя продуктами с личных садов и огородов. Крупный рогатый скот или лошадей – почти никто не держит, а вот козы, свиньи и куры – есть во многих подворьях.

Вот такая она моя малая родина!