День космонавтики

Тема «Путь к звездам»

Цели: привлечь внимание студентов к теме «Покорение космоса»

Задачи:

• познакомить студентов с этапами завоевания человеком воздушного пространства Земли и космоса, первыми первопроходцами, покорившими воздушное пространство.

• воспитывать чувство патриотизма, гордости за страну, первой преодолевшей силу земного притяжения.

Оборудование: проектор, экран, компьютер, мультимедийная презентация, книжная выставка «Мир космоса».

Ход мероприятия

Ребята. посмотрите на изображение экрана, и подумайте, чему будет посвящен наш сегодняшний час общения. (Предполагаемые ответы: космосу, Дню космонавтики, полётам в космос)

Формулирование темы и цели классного часа.

Тема нашего классного часа «Путь к звездам».

Наш час общения посвящен дню победы разума над земным притяжением – Дню космонавтики и первого полета человека в космос.

Человек может бегать как олень, ползать как змея, плавать как рыба. И только летать как птица, не может. Так веками думали люди, глядя на парящих в небе птиц. Думали и мечтали: «Вот бы сесть на ковёр-самолет и взлететь выше леса дремучего, выше облака летучего. Или сделать бы крылья из перьев и в небо подняться!» Но долгое время все это существовало только в сказках.

 В поэме древнегреческого писателя Овидия «Метаморфозы» есть миф о Дедале – скульпторе, художнике, изобретателе – и его сыне Икаре.

Это миф о желании человека подняться в воздух, чтобы избежать рабства.

Дедал сделал две пары крыльев, надев на каркас перья и скрепив их воском. «Они примерили крылья, плавно взмахнули и поднялись в воздух. И велел отец Икару лететь, не отставая от него, не подниматься очень высоко, чтобы солнце не растопило воск, и не опускаться низко над морем, чтобы брызги не намочили крылья. Но не послушался Икар. Взмыл высоко в небо. Воск растаял - Икар погиб в море».

Икары гибнут на лету.

Но через гибели удары

Всё дальше дерзкую мечту

Несут крылатые Икары.

Встречая гибель грудью в грудь

И презирая пораженья,

Они прокладывают путь

Через земное притяженье.

Икары… Сколько их было! Желание человека подняться в воздух не исчезло. Во все века находились люди – мечтающие летать.

Люди делали крылья из разного материала: из дранки, ткани, пузырей, кожи животных. И испытывали свои крылья они по - разному. Кто – то с разбега пытался оторваться от земли, размахивая крыльями как петух, кто-то с дерева прыгал, а кто и с церковных колоколен. Люди гибли, увечились. Именно поэтому на Руси полеты были запрещены. При Иване Грозном вышел указ о том, что любой, кто ослушается запрета, должен быть казнен. «Человек - не птица, крылов не имать. А ще кто приставит себе аки крыла деревянные, противу естества творит. За сия содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окаянного пса смердящего бросить свиньям на съедение, а выдумку после священной литургии огнем пожечь». Но мечтатели не сдавались. Много было сломано

Братья Монгольфье, известные миру как создатели воздушного шара. Однажды к шару они привязали корзину, в которой сидели первые воздухоплаватели – баран, петух, утка. Но воздух остыл, шар опустился на землю, животные разбежались. Прошло время, и настал день

21 ноября 1783 года, когда на борт воздушного шара – впервые поднялся человек. Звали его Пилатр де Розье. Париж.

 С тех пор как был совершен первый полет человека на воздушном шаре, люди много раз поднимались на них в небо, только надували их уже не дымом, а легким газом – и называли их аэростатами.

Потом поставили на аэростат двигатель, соединили его с воздушным винтом-пропеллером, получился дирижабль. Если в воздух поднимается шар из ткани, наполненный газом, то, может, подняться и металлический баллон с газом.

 Первым подал такую идею российский ученый и изобретатель Константин Эдуардович Циолковский. Но эту идею не приняли. А вот венгр Давид Шварц пошел дальше: он решил поднять в воздух цельноалюминевый баллон с прицепленной к нему кабиной. Полет, которого был назначен на 13 января 1897 года. Но перед полетом Шварц так разволновался, что за несколько часов до полета умер. И лишь 3 ноября того же года ученики Шварца смогли поднять этот баллон в воздух, но при посадке он «клюнул» носом.

Немецкий конструктор – генерал-лейтенант граф Фердинанд Цеппелин, который был одним из зрителей этого события, выкупил у вдовы Шварца патент на изобретение за 15 тысяч марок и построил первый дирижабль «Цеппелин – 1». Началась эра дирижаблей. На смену дирижаблям пришли планеры - аппараты с неподвижными крыльями, не имеющие мотора. А летали они, улавливая восходящие потоки теплого воздуха, и парили, как птицы.

Первым, кто изобрел планер и совершил на нем полет, был немецкий инженер Отто Лилиенталь. Его планер напоминал диковинную птицу, а ее крылья возвышались одно над другим и напоминали парус. Первый планер парил в метрах тридцати от земли и пролетел почти сто метров.

Сейчас перед вами будет разыграна еще одна сценка. Америка. Братья Уилбер и Орвилл Райт.

Уилбер: (держа в руках газету) Погиб Отто Лилиенталь. Смелый летчик не смог справиться с ветром и разбился.

Орвилл: Это тот самый, кто изобрел первый планер? Слушай, брат, а давай построим свой собственный планер.

Уилбер: Не возражаю, но его необходимо усовершенствовать, чтобы он был удобней и надежней. Хорошо?

Орвилл: Согласен. (Орвилл и Уилбер ударяют друг друга по рукам.).

Ты знаешь, чтобы удобно было человеку – необходимо придумать место для сидения.

Уилбер: А чтобы не опрокинуться, сделаем ручки управления.

Орвилл: Хорошо бы еще поставить бензиновый мотор с пропеллером!

Уилбер: Договорились. (Уилбер и Орвилл уходят)

Студент. Результат был достигнут: машина – этажерка двинулась с места, заскользила по рельсам и пролетела над землей целых 250 метров, пробыв в воздухе почти минуту, а затем благополучно приземлилась. Так был испытан первый самолет. И уже через 5 лет француз Луи Блерио совершил первый полет между городами, а в 1909 году и через Ла-Манш в Англию. В России первым в воздух поднялся Александр Федорович Можайский.

Студент. Сначала самолеты были открытыми: летчик сидел прямо на крыле или в кресле между двумя рядами крыльев. Затем корпус самолета стал закрытым, но деревянным, а позднее и цельнометаллическим. Изготавливают самолеты из сплавов алюминия, чтобы машина была легкой.

У нас в России есть несколько конструкторских бюро (КБ), где разрабатываются самолеты.

Марки российских самолетов:

«Ил» – в честь конструктора С.В. Ильюшина,

«Ту» - в честь А.Н. Туполева,

«Як» - в честь А.С. Яковлева,

«Ан» - в честь О.К. Антонова.

От легких самолетов, на которых мог летать только один человек, самолетостроение шагнуло к изготовлению таких мощных самолетов, как «Руслан», и «Антей», которые могут перевозить в своих салонах другие самолеты, танки и даже по несколько штук. Для передвижения человека по воздуху были созданы еще и вертолеты.

 Мало показалось человеку неба. Решил он посмотреть, а что там, выше неба? С этого и началась эпоха покорения космоса.

Осуществление полетов человека в космос большей частью принадлежит русским ученым. Первые труды по ракетодинамике и космонавтике написаны русским ученым Константином Эдуардовичем Циолковским – человеком, чей разум намного опередил время. Однако даже в самых дерзких своих мечтах он не мог предположить, что эра космоса начнется так скоро, и уже его последователи и ученики будут создавать и отправлять в полет первые в мире космические корабли.

 В 1903 году Циолковский создал теорию реактивного двигателя. В статье «Исследование мировых пространств реактивными приборами» он писал: «Человек не останется вечно на земле, в погоне за светом и пространством сначала робко проникнет за приделы атмосферы, а за тем завоюет все космическое пространство».

Сергей Павлович Королев, встретившись в 1929 году с Циолковским в Калуге, заинтересовался космонавтикой. Под его руководством были созданы первые баллистические и геофизические ракеты, исскуственные спутники земли и пилотируемые космические корабли.

 В 1957 году с уст людей всего мира не сходили три слова: «Москва», «спутник», «русские». 4 октября весь мир услышал слова диктора Центрального радио: «В результате большой напряженной работы научно-исследовательских институтов и конструкторских бюро создан первый в мире искусственный спутник Земли и был произведен его успешный запуск».

 Первый искусственный спутник Земли ознаменовал открытие новой эры в истории человечества – эры освоения космического пространства.

19 августа 1960 года на втором беспилотном корабле-спутнике состоялся полет на орбиту собак Белки и Cтрелки, который прошел благополучно. Сомнений не было – вероятность полетов людей резко возросла.

 И вот наступил день 12 апреля 1961 года.

Юрий Алексеевич Гагарин впервые поднялся в космос на корабле

«Восток - 1». Полет продолжался 108 минут. Было доказано, что человек может жить и работать в космосе. На земле появилась новая профессия космонавт.

Проникнув в космос, человек сделал первый шаг в неизведанный бесконечный мир Вселенной, открыл широчайшие перспективы изучения космоса. По решению Международной авиационной федерации день 12 апреля стал Всемирным днем авиации и космонавтики.

После Гагарина в космосе побывало более 400 человек. В числе советских космонавтов есть космонавты-женщины: Валентина Терешкова, Светлана Савицкая, Елена Кондакова.

Освоение космоса приносит огромную пользу. Системы космических аппаратов обеспечивают мировую связь, включая телевидение и Интернет. Наблюдение Земли из космоса позволяет вести разведку полезных ископаемых, предсказывать погоду и метеорологические катастрофы.

Из космоса можно следить за экологической обстановкой Земли, организовать всемирную службу спасения терпящих бедствие. Это не только экономит огромные средства, но и сохраняет человеческие жизни. Достижения космонавтики с каждым годом все шире и активнее становятся на службу человеку.

 Пройдут годы, века, в памяти человечества многое сотрется или утратит свою ценность, но имя первого космонавта Ю.А. Гагарина в истории земной цивилизации останется навсегда. А ушедший уже ХХ век назовут в числе прочего веком космонавтики.

Каждый из нас с гордостью может сказать: «Я живу в ХХI веке, веке прогресса, развития космических скоростей».

Викторина «История космоса»

1. Как называется летательный аппарат специальной конструкции для полета в потоках восходящего воздуха? (Дельтаплан)

2. Кто первым сделал проект космической ракеты? (К.Э. Циолковский)

3. Как назывался космический корабль Ю. Гагарина? («Восток – 1»)

4. Какое количество времени продлился полет Ю. Гагарина? (108 минут)

5. Назовите советских космонавтов – женщин? (Валентина Терешкова, Светлана Савицкая, Елена Кондакова)

6. Что является сердцем космической ракеты? (Реактивный двигатель)

7. Название первого самоходного аппарата, побывавшего на луне. (Луноход-1)

8. Назовите космодром, расположенный на территории бывшего СССР? (Байконур)

9. Космонавт первым, вышедший в открытый космос? (Алексей Леонов)

10. Когда был запущен первый искусственный спутник земли? (4 октября 1957г.)

11. Как связан город Люберцы с именем Гагарина?

(Он там учился в ремесленном училище)

12. Кто изобрел телескоп? (Галилео Галилей)